經常駕駛汽機車的朋友肯定都對台灣的路面恨得牙痒痒,有時候新鋪的柏油路會高上一層,水溝孔蓋也都跟路面不齊,最嚴重的還會有坑坑疤疤的凹洞,讓行車安全備受威脅。有去過日本的人一定見識過他們超級平整的柏油路面,會不會好奇到底為什麼他們可以做得到,我們卻不行呢?        


▼台灣地區常見的路面,這還算是比較還好的了…        



       


▼有時候新鋪的柏油會呈現這種厚上一層的狀況,還會把馬路上的提醒標語蓋掉,又要拖上一陣子才補…        



       


▼凸出的排水孔蓋不只機車開過可能會有危險,連行人走過去都可能會不小心被絆倒。        



       


▼最讓人受不了的一點還有重複的路段鋪了又鋪,讓道路無法通行,卻又始終沒有改善過。        



       


▼最危險的就屬這種大坑洞了,不知道釀成了多少起車禍。        



       


▼相較起來日本的道路就非常齊整,跟旁邊的石磚甚至沒有一點高低落差。        



       


▼在這種路面上駕車才不會總是提心弔膽的啊…        



       


▼那日本人到底是怎麼鋪路的呢?首先他們會破壞施工路段的路面,用機器鉗子把厚厚的柏油路塊「夾」起來,讓整個施工的噪音量降到最低。        



       


▼可以看到柏油路面被挖的很深,至少有50公分左右,而且不管再怎麼炎熱的天氣,每個施工人員一定穿著規定的服裝,然後用尺仔細的測量。        



       


▼柏油路面也不是一次填完,而是鋪上一層一層的厚度,用壓路機來回的壓,讓每一層都非常平整。        



       


▼每個施工現場不只不會有太多噪音,整潔乾淨的環境也只要用簡單的護欄跟三角錐圍起來,減少對行車狀況的干擾。        



       


▼日本人大概以每100米為一個長度進行作業,為的就是要讓每個路段都鋪的更精細緊密。        



       


▼這樣每一層都確確實實的鋪完之後,就形成了這樣平整的路面,跟舊的路面完全沒有任何高低差!        



       


▼要在細看之後才發現比較新的柏油路面。        



       


▼雖然整個程序比較複雜,但鋪出來的柏油路面可以撐上很長一段時間!        



       


▼對比起來,台灣的鋪路工程常常是直接碾壓過去,還會有廠商硬拗說路面使用久了會下陷,所以要鋪高一點,施工現場也沒有圍起來保持安全…        



       


由於台灣道路工程所涉及的背後其他問題,讓全民不只要忍受這種誇張的路面環境,還要為此而埋單,卻直到現在一直沒有一個有力的政策去改善這樣的情況,真的是讓人非常灰心…跟大家分享一下日本鋪路的方式,讓更多人看到其中的差異吧!        

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