長榮集團由張榮發一手創立,擁有二百多艘貨船與七十多架飛機,業務網絡遍布全球百國以上,總資產高達四千多億元,員工二萬多人。有四十七年歷史的長榮海運是台灣最大、也是全球第四大的船運業者;成軍二十四年的長榮航空則是台灣首家民營航空公司,海空運去年營收均破千億元。

張榮發有「世界船王」之稱,今年以五百四十億元的身價,名列美國《富比士》(Forbes)台灣富豪榜第十八名,近來因健康欠佳,很少公開露面,麼子張國煒目前是唯一在集團任職的第二代。



       

祖籍澎湖的張榮發,出生在蘇澳,早年長居基隆,三地都靠海,讓他認為「海洋才是真正的故鄉」。同是討海人的父親在他十七歲時過世,張榮發一肩扛起家計,上船討生活。他先在「南日本汽船株式會社」工作,一九四四年到「貴州丸」見習,後又在「新台」「明台」「富台」「榮台」等貨輪運送香蕉、木材。


一九六一年,他以六十萬元和二名合夥人創立「新台海運」,之後內鬨拆夥;後來又與人合組「中央海運公司」,從日本買二手船營運,結果對方趁他人在日本時,開會解除他董事身分。

二次合資的不愉快,張榮發不再與人合夥,一九六八年他創立長榮海運,靠著日本丸紅商社相助,獲得資金,在五十歲擁有自己的第一艘船,接著事業也越做越大,創立了世界最大的貨櫃船隊,躍居為世界貨櫃船王。


       

張榮發娶妻兩房,與大房張林金枝育有三子張國華、張國明、張國政及一女張淑華(夫鄭深池);張國煒則是二房李玉美的獨子。張林金枝二年前過世,李玉美去年已和張榮發登記結婚。

張國煒一九九六年進入長榮航,一路由基層爬升至總經理,二○○六年因婚事惹怒父親,黯然離開並赴美學開飛機。三年後他再返集團,此後一路爬升,二○一三年接長榮航空董事長、去年再高升接任集團副總裁,也插手海運業務,而隨著大房子女先後淡出集團核心,張國煒已被外界視為接班人。