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「小鋼炮」這個詞大家肯定都熟悉，它原指操控靈活、體積小的迫擊炮，當它用來形容車的時候，多指緊湊型或者更小的級別，一般是兩廂車，它們的共同點就是動力突出、操控優秀、外形靚麗。比如高爾夫GTI、福克斯TS、梅甘娜RS、奧迪RS3等，都是現如今最有名的小鋼炮。
梅甘娜
但是對於普通用戶來說，動不動三四十萬的價格，卻是有點讓人頭疼的事情，這時候，小鋼炮的普通版便成為了我們最好的選擇——既保留了小鋼炮的部分性能，價格也相對實惠。這樣的車，亂彈就暫且叫它們「買菜車中的小鋼炮」。今天，亂彈就為大家帶來第一款推薦車型——全新福克斯1.5T，售價14.98-16.58萬元，終端大概有4萬多的優惠，不同4S店可能不同。
全新福克斯
如果放在2年前，亂彈不會把福克斯放在第一篇的位置。2015年全新福克斯上市，相較於老款車型，它在外觀、內飾、動力總成等諸多方面都進行了升級，今天要推薦的1.5T車型，就是在這一次改款中出現的全新車型。
全新福克斯
外觀方面，全新福克斯增加了福特家族式設計中的「馬丁臉」，中網格柵更加凸顯，讓它看起來更具運動風格；頭燈也變得更加細長，給人更加犀利的感覺。車尾的線條進行了重新設計，時尚感有所加強。不過，全新福克斯最高配車型仍然在使用鹵素大燈，相對於近17萬這個售價，這樣的情況是不應該存在的。
全新福克斯
內飾方面，全新福克斯也進行了諸多改變。比如方向盤，採用了大家慣用的三幅式設計；中控也進行了簡化，取消了老款車型上密密麻麻的按鍵，讓操作變得更為簡單，減少誤操作的可能性；中控大屏也使用了更大尺寸的8英寸螢幕，配合SYNC系統，功能性方面有了豐富；儀錶盤也加入了彩色液晶顯示屏，更加的新潮時尚；使用了皮質+織物拼接的座椅，加上兩側對腰部的支撐，會讓人產生想要激烈駕駛的衝動。
全新福克斯
空間方面，全新福克斯的長寬高分別為4368*1823*1483mm，軸距為2648mm，所有數據表現都要比高爾夫要大一些。在實際的乘坐方面，調整好前排坐姿，180mm的體驗者做進後排，頭部空餘1拳，表現很好；腿部不足1拳的空間，就讓人坐得就不是那麼舒服了。不過，腿部空間不足，應該是大部分緊湊型兩廂車的通病了。
全新福克斯
動力方面，全新福克斯1.5T車型搭載了1.5T渦輪增壓發動機，這台發動機和老大哥蒙迪歐的1.5T是同一款，最大功率為181馬力，最大扭矩為240牛米。匹配的是6擋手自一體變速箱，這台變速箱換擋平順，只是2、3兩擋之間會出現一點問題，這個在講操控的時候說。
全新福克斯
底盤方面，全新福克斯採用了前麥弗遜後多連杆獨立懸架，這一點上充分的保證了它的運動性，再加上福特對底盤調教的優勢，不難想像，福克斯肯定會有不錯的駕駛體驗。實際體驗下來，全新福克斯的底盤稍微有點偏軟，喪失了不少運動屬性，這應該是為了追求舒適做出的妥協。不過好在後多連杆懸掛形式有著先天的優勢，對於操控性的影響並不大，即便是過彎時也不會發現明顯的側傾現象，底盤的功力還是十分紮實的。另外，全新福克斯的轉向還是那麼得心應手，對於一台家用車來說，它的力回饋輕重拿捏得恰到好處。
全新福克斯
說說這台6速手自一體變速箱，它的優缺點非常明顯。先來說說優點，這台變速箱在低速時表現出來的平順性，可以說是同級領先的，即使是對於啟停頻繁的市區，也能完全讓你忽略變速箱換擋的存在；缺點是，激烈駕駛時，換擋有點遲緩，特別是3擋降2擋的時候，只要轉速在3000轉，就完成不了降擋提速的操作。另外，全新福克斯怠速的時候，靜音性不是很好。
全新福克斯
總體而言，全新福克斯1.5T兩廂是一款好車，它造型運動、內飾時尚、動力充沛、操控靈活、底盤舒適，對於單身男青年或者還沒有孩子的小夫妻特別合適。
