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企业家发展部长莫哈末礼端强调，虽然大马已有宝腾及第二国产车，但此全新的国产车计划不应称为国产车3.0，因它是由全民参与，政府和私人界相互配合的全新国家汽车。
国产车3.0新车后年亮相 遴选2至3伙伴
（赛城4日讯）首相敦马哈迪医生提出的国产车3.0计划早已不仅是一项概念，而是已付诸实行，并已进入最后遴选2至3家成为参与伙伴的阶段，预料首款汽车将在后年就可亮相！
企业家发展部长莫哈末礼端说，首款半自动驾驶的汽车有望在2020年面世，并将以东盟与全球为主要市场。
我们现在已遴选了2至3名伙伴参与这项计划，包括智能手机晶片制造厂商矽佳（SilTerra）和大马合成材料工业研究有限公司（CTRM），预料年杪敲定。
他强调，虽然大马已有宝腾及第二国产车，此全新的国产车计划不应称为国产车3.0，它是由全民参与，政府和私人界相互配合的全新国家汽车。
莫哈末礼端今日联同马来西亚政府工业高科技集团（MIGHT）召开一项有关全新国产车计划的新闻发布会上，这么指出。
矽佳是半导体晶圆铸造厂。
2高科技企业参与
马来西亚半导体公司矽佳（SilTerra）是一家半导体晶圆铸造厂，也是全球主要的智能手机晶片制造厂商。
SilTerra提供低至90纳米的CMOS逻辑、高压、混合信号、RF、BCD、功率和MEMS技术的制造和设计支持服务。
该公司每月可设计制造4万6000块8英寸晶圆，目前为美国、台湾、韩国和中国客户提供服务。
SilTerra注重环保，同时为客户提供世界级的灵活容量、定制技术、竞争优势和24小时支持。
该公司总部及工厂位于吉打居林。于2001年开始商业化生产，在加利福尼亚州圣何塞及台湾新竹设有销售和营销办事处。
大马合成材料工业研究有限公司（CTRM）是多元重工（DRBHCOM，1619，主板工业产品股）子公司，其客户不多，包括空中巴士、波音等，但订单却极为强劲，目前拥有56亿令吉合约，可谓贵精不贵多。
全球有3万5000架飞机正等待制造，波音和空中巴士占极大部分，这对CTRM这航空领域二层供应商来说，是极大的商机。
私人界出资 政府协助 新国产车不动用税款
全新国家汽车是由私人界出资，不会动用纳税人的一分一毫，惟多个政府部门将提供协助。
企业家发展部长莫哈末礼端说，尽管该汽车在国内生产，但将主打东盟及全球市场。
不过，部长拒绝透露新汽车计划会投入的初期成本。
莫哈末礼端今日连同马来西亚政府工业高科技集团（MIGHT）召开一项有关全新国产车计划的新闻发布会，被询及是否包括中国企业，礼端以仍在洽商为由，不方便透露进一步详情。
赛城打造无人驾城区
新车将具备符合时代的新科技，政府也将赛城打造成为首个试验无人驾驶的城区。
我们希望每个国民以全新国家汽车为荣，这是大马人为世界出产的产品。
礼端承认，首相马哈迪公布国产车3.0计划后，确实面对民众的批判，不过，这个国家须勇于发展汽车工业。
两周完成汽车模型
询及全新国家汽车如何在未来不到2年的时间，即可推出首款汽车，礼端回应，有关计划将采用最新科技。
这款新车将使用100%颠覆性技术，而不是遵循传统的汽车制造（方法）。
由于目前科技发达，该汽车模型预料会在明年初面市。汽车模型可在两周内就完成，这些都不是问题。
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资料来源：e南洋商报
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