參考消息網8月14日報道F-35作為第一款行銷全球的隱身戰機，隨著全球客戶陸續接裝，其在世界上的名聲也越來越響。美國本打算用F-35來對付擁有先進技術的對手，但是如今F-35還鮮有戰場立功的機會，卻已把“老窩”弄了個雞犬不寧，原因就在於其噪音真的是“如雷貫耳”。
F-35“噪音攻擊”有多強？
早在F-35戰機試飛階段，美國空軍就曾針對其噪音問題出具過報告。當時結論是F-35日常起降訓練產生的噪音會對基地附近居民及學校造成嚴重影響。報告中的測試數據顯示，同等條件下測得F-15重型戰機噪音約為83分貝，而F-35的噪音約為90分貝。2016年荷蘭剛接裝F-35A時也做過與F-16輕型戰機的噪音對比調查，當時數據顯示F-35比F-16的平均噪音多出約3分貝。
需要說明的是，噪音分貝增加不是簡單的數量級關系，聲壓級每增加3分貝，聲強就會翻一番，而噪音每增加5分貝，則人在該環境中的“安全時間”就要減少一半。換言之，F-35的“動靜”之大，遠超上一代戰機。
按贊本專頁獲取更多軍事資訊 ==》 軍事看看看
F-35與F-16編隊飛行。（美國空軍網站）
然而，這一問題卻長期以來並未得到足夠重視，如今隨著F-35向全球客戶大量交付，其噪音也“聲名遠播”，影響到了越來越多的人。比如，F-35戰機飛行員最大的訓練基地——美國亞利桑那州盧克空軍基地的發言人就披露，今年1月F-35在該基地創下單月起降超過1000次的新紀錄，隨之而來的是基地周邊民眾的噪音投訴量也創下歷史新高。
五角大樓正打算在愛達荷州博伊西機場部署F-35戰機，但是一份環境影響報告卻成為“絆腳石”。該報告稱，一旦F-35機隊進駐該機場，附近的272戶、665位居民將遭受巨大噪音影響（相當於真空吸塵器在距人1米范圍內工作），而這樣的環境是不適合居住的。另外附近的學校也將受到干擾，人們將無法用正常音量進行對話。
深受其害的還有其他接裝F-35戰機國家的民眾。據挪威媒體報道，在該國空軍部署F-35A戰機的奧蘭多軍事基地附近正在出現一座“鬼城”。基地周邊民眾抱怨F-35“太吵了”，每當戰機飛過，屋子的吊燈會搖擺，窗戶玻璃也會震動，那種噪音甚至能直接傳到胃裡令人惡心。當地民眾還形象地對比了F-35與F-16飛過的差別——F-16的噪音像是本田或者鈴木摩托，而F-35就像是哈雷摩托，後者的噪音“粗糙而暴力”。F-16在該基地部署了30多年，當地民眾對於應對戰機噪音可以說已是“經驗老到”了，卻仍然無法招架F-35的“如‘哈雷’貫耳”。
挪威奧蘭多軍事基地周邊民居正在進行隔音改造。
關於F-35噪音問題，還有則花絮：今年6月波蘭總統杜達訪美期間宣布購買32架F-35，東道主特意給客人安排了一個“小節目”助興——讓一架F-35戰機以300米左右高度從白宮上空飛過，特朗普與杜達夫婦在南草坪上觀看了這一幕。由於未得到事先通知，華盛頓特區不少居民受到“驚嚇”，甚至有人表示F-35的噪音令其耳鳴超過1小時。
“吞金巨獸”又添新開支
F-35是美國歷史上（迄今為止）最昂貴的軍備項目，而且其成本估算在過去10多年裡幾乎每年都在上漲，而今這頭“吞金巨獸”可能還要為自己產生的噪音支付越來越多的美元。
以挪威奧蘭多軍事基地的F-35噪音問題為例，挪威軍方在基地周邊劃出紅黃2片區域——紅色區域已經不適合人類居住，而黃色區域則需要對房屋進行隔音改造。紅色區域內的176套房屋由軍方出資買下，黃色區域內的800多套房屋的隔音改造支出也由軍方負擔，整個工程最終耗資10億挪威克朗（約為7.9億元人民幣）。盡管如此，當地的房產經紀仍無奈地表示，受F-35噪音影響，當地房價已經開始往下掉，未來可能還會有更多居民向軍方提出補償要求。
才購買數十架F-35的挪威尚且因噪音問題頭疼不已，那麼計劃購買2000多架的美國又將遭遇怎樣的困境呢？駐守柏靈頓基地的美國空軍國民警衛隊第158戰斗機聯隊的F-16正被F-35取代，最近發布的噪音地圖顯示，因F-35到來，受“噪音攻擊”的居民房屋增加了3倍。而據當地政府透露，與F-35有關的涉及該基地周邊居民的降噪支出每年約為640萬美元，對於當地政府而言將是一筆沉重的財政負擔，柏靈頓市議會還曾呼籲美軍不要把F-35派過來，但並沒有起到什麼作用。
F-35戰機在航空展上表演。（美國空軍網站）
目前隨著美軍接裝F-35戰機的速度加快，部署地民眾的抗議會越來越多。據美媒報道，目前計劃部署F-35的軍事基地以及所在地政府都在籌劃應對策略，當前的“補救措施”大致有幾種：受嚴重影響的房屋由政府和軍方以市場價購入並拆毀；政府和軍方出資協助居民對房屋進行防噪音改造；政府協助屋主銷售房子，成交價與市場價的差額由政府補齊；政府出資購入房屋並進行防噪音改造，待完成後再投入市場，但考慮到噪音影響，這些房子很難賣上好價錢。
其實，無論是哪種“補救措施”最終都將耗費大量資金，而且這也不是“一錘子買賣”，軍事基地周邊每年享受“噪音補助”的居民數量將因F-35的進駐大幅增加。當然任何事情都有兩面，隨著F-35的進駐，大量的軍方人員也會隨之而來，這在一定程度上可能會提高基地所在地的消費水平，另外對於有心買房的人來說，這噪音可能也算是“福音”——F-35的“噪音攻擊”預計將“重創”駐地周邊的房價。（文/董磊）
【延伸閱讀】即將部署！美首支F35C隱身戰機中隊上艦
據美海軍官網報道，12月8日，隸屬於VFA-147“阿爾戈勇士”艦載戰斗攻擊機中隊（美海軍首支F-35C作戰中隊）的F-35C隱身戰機，在”卡爾·文森“號（CVN-70）核航母上進行適應性起降測試，預計將於2020年隨”文森“號一同進行首次作戰部署，屆時該中隊將成為世界上首支航母艦載隱身戰機部隊（此前F-35B僅為兩棲攻擊艦搭載）。
F-35C准備滑入彈射起飛位特寫照，後方另一架F-35C正准備著艦。
廣角鏡頭拍攝的F-35C隱身戰機准備彈射起飛，充分展示該型機的主翼尺寸（翼展達13.1米，A型和B型僅為10.7米）。
F-35系列三型號中，F-35A是唯一配備固定航炮的型號，F-35B則是三型中唯一具備短垂起降能力的，而F-35C是三種型號中尺寸最大的，其作戰半徑也是三型中最大的。
F-35C隱身戰機彈射離艦瞬間。
本圖展示了同一俯拍角度的F-35三型號外形對比，F-35A的識別特徵是固定航炮艙，F-35B則是看座艙後部的升力風扇艙，F-35C的整體尺寸（特別是翼展）均大於前兩型，較為容易識別。
F-35C以放下起落架狀態低空飛越航母甲板。
F-35C隱身戰機即將在”文森“號航母上著艦，背景中可見一架EA-18G“咆哮者”電子戰機。
此次上艦測試並非F-35C首次上艦，2018年初，VFA-147中隊率先在”林肯“號（CVN-72）航母上進行了首次起降測試。圖為F-35C與FA-18EF”超級大黃蜂“在甲板上協同調度，這兩大機型將成為21世紀美軍航母艦載機部隊的主力。
F-35C尾鉤鉤住阻攔鎖瞬間。
F-35C與FA-18F（雙座型）戰機准備從”林肯“號上彈射起飛。
”超級大黃蜂“戰機彈射離艦，甲板上可見另一架F-35C。
另一架F-35C進行觸艦復飛測試。
（2018-12-12 08:45:00）
【延伸閱讀】美國盧克空軍基地裝備F35戰機
3月10日，美國盧克空軍基地的首架F-35閃電II戰機在空中飛行，是盧克空軍基地即將裝備的144架F-35戰機中的一架。
3月10日，在美國盧克空軍基地，F-35閃電II戰機首次亮相，是盧克空軍基地即將裝備的144架F-35戰機中的一架。
3月10日，在美國盧克空軍基地，F-16“戰隼”為首架F-35閃電戰機伴航。
（2014-03-13 08:52:16）
（責任編輯： HN666）
