【真人真事】日本空姐：香港客與大陸客差別不大 都一樣咁垃圾！
在香港登機期間，這旅行團一行大概二十人已經不斷喧嘩大叫，又要調位又要傾計，更不停阻塞乘客流動的主要幹道，令其他乘客充分感受到他們即將出發去旅行的興奮心情。
日藉空姐做英文廣播，難免有些少口音。有幾個乘客就差不多每次有廣播都化身為人肉播音機，除了模仿廣播中不純正的英文外，更說他們聽不懂兼大大聲地取笑做廣播的空姐，其實他們懂不懂得「尊重」兩個字怎樣寫？
即將起飛之際，有位乘客突然站起來打開頭上的行李架去拿東西。空姐們立即叫他坐下來，佢還說他「唔記得攞出黎，一定要攞」，我就絕不相信他會因為當時不拿東西而突然暴斃。
當空姐推著餐車問乘客們想要吃喝甚麼時，他們只顧睇戲，又不除下耳機，但又要空姐不停重複又重複。我真的要讚嘆那位空姐的耐性，竟然可以一直保持笑容。若是我的話，早已一手扯掉他們的 headphone 然後話「你唔好__食啦！」。即使空姐們有多麼大的耐性有多麼好的服務態度，乘客們當然是一聲「唔該」、「多謝」、「麻煩曬」都沒有講啦。
即將到達目的地，飛機開始下降，安全帶燈號亦亮起了。此時此刻，乘客當然覺得最重要的事情並非將椅背調直或將個人摺檯收好，而是要去洗手間，而且還去了很久還不出來！過了一會兒，空姐很自然地去敲門詢問乘客的狀況，確保他在降落前可以回到座位。這位尊貴的乘客施施然地走出來時，竟然聲大夾惡地指責空姐阻礙他暢順地如廁！
飛機在降落前因為陣風而搖擺不定，但降落時落地平穩，個人認為絕對沒有問題。不過當然有乘客不甚滿意，互相投訴說「而家機師啲質素真係越來越差」。明白了，我會幫你們向其他同事反映，為了確保乘客的舒適，只要風勢稍大我們便應該取消航班。
飛機降落後，大家都急不及待地解開安全帶，站起來拿行李。空姐做了數次廣播後，他們才肯乖乖坐下。最後飛機稍稍減速但尚未停定，安全帶燈號亦尚未熄滅，他們又發出最後的吼聲，起來起來起來。此時此刻，空姐們也萬眾一心，採取放棄的態度，讓乘客們向著尚未開啟的機艙門前進前進前進進。
面係人哋俾，假就自己丟。唉！
Japan Airlines），簡稱日航、JAL，是日本的國家航空公司，[7]同時為寰宇一家成員之一[8]。總部設於東京品川區[4][5]，並以成田國際機場（國際線）及東京國際機場（國內線）作為樞紐，服務全球229個航點。原為日本規模最大的航空公司，在2010年1月申請破產保護後被全日空超越，但仍擁有日本各航空業者中最多的國際線航點及搭乘人次。
日本航空起源於1953年10月1日，當時是由日本政府立法成立的國有航空公司[9]。1954年，日本航空開辦了第一條往美國的跨太平洋國際航線。經過30年的擴展，日本航空在1987年實現完全民營化。2002年，日本航空與當時日本第三大航空公司日本佳速航空合併。日本航空的安全措施亦為國際航空運輸協會所認可[10]。2008年，日本航空每年乘客量為5000萬[11]。
日本航空現使用波音767-300ER、波音777-200ER、波音777-300ER、波音787等作中長程國際飛行；短程及內陸則使用波音737、767及787。集團內另有4間營運國內線的航空公司：J-Air、日本空中通勤（JAC）、日本越洋航空（JTA）及琉球空中通勤（RAC），提供接駁服務及往次要航點的短途航班[12]。
source: daliulian.net
