7月11日，上千輛計程車包圍立法院，要求政府把 Uber 趕出台灣。面對國民黨立委陳雪生及計程車業者的雙重壓力，經濟部投審會表示 Uber 登記為資訊業，非交通部認定的運輸業，主管機關可不准其一定時間內結匯盈餘或孳息，最重可撤銷投資。交通部代表更表示，會在一個月內向投審會提出 Uber 違法的事證。
蔡英文曾說自己的經濟發展策略是「以創新帶動經濟」，從他重要的產業政策「五大創新研發計畫」可見一般。蔡英文的五大創新計畫，要把台灣在地的製造及研發能量，結合外國技術、資金、人才，發展智慧島嶼，投入智慧物流、交通、國防、健康照護等產業。蔡英文還說，為了發展智慧島嶼，具體方案要完成數位基礎建設、檢討法律及制度、激勵政府及民間開發各種應用服務。
現在可有趣了。有一間來自矽谷、全球估值最高的 Uber 來台投資，本來是展現蔡英文及林全創新政策的契機，現在難道是變成蔡英文政見跳票的證明嗎？林全才剛說要全面檢討新創政策，引進矽谷成功經驗，吸引外資及人才來台推動產業創新升級，回頭卻任由交通部反創新，這不是打臉蔡英文是什麼？該不會下次也同意經濟部的中油、台糖等公營事業，財政部的華銀、彰銀等公股行庫反創新？ 創新作為貫穿蔡英文產業經濟政策的核心策略，若連這個政見都無法堅持，我們真不知道蔡英文還要完成哪個政策。我們該知道，未來的社會已不像過去，能由政府預測、主導產業發展方向。而這些抗議的計程車業者，之所以反對 Uber，只是不想創新、不願競爭、不思進步罷了。林全，莫讓整個政府成為創新的絆腳石，不止沒達成蔡英文政見，甚至連台灣向前邁進的機會也賠了進去。
