安安，現在高鐵站越蓋越多，站站停增加的時間也不少，難怪人家說高鐵都變自強號了

不過我真是不得不說我覺得高鐵的車站都滿有設計感的（除了台北吧）


可能是因為蓋在郊外的關係，高鐵站都蓋的又大又漂亮，落地窗好像玻璃不用錢一樣。所以今年台灣高鐵彰化站就拿下了素有「建築界奧斯卡」美譽的國際建築大獎「A+建築獎」的車站類觀眾票選獎。


       


此獎項由創立於紐約，是全球規模最大的建築網站。2013年首度創辦A+國際建築獎，邀請史帝芬霍爾、庫哈斯等350名全球知名建築師擔任評審。今年獎項分成8類49個獎項，吸引全球來自100多國、數千件作品參選，每個獎項選出評審獎與觀眾票選獎各一名。


去年啟用的「台灣高鐵彰化站」，參加A+國際建築獎「車站組（Bus&Train Stations）」競賽。該組吸引上百件作品參選，選出5組作品入決選。除了高鐵彰化站之外，還有維也納中央車站、台夫特車站、阿納海姆區域交通聯運中心、阿納姆中央車站規劃等四件作品。其中台夫特車站由設計高雄衛武營的荷蘭麥肯諾建築事務所設計。                            


評選與票選結果上周揭曉，UN Studio設計的阿納姆中央車站規劃獲評審獎，高鐵彰化站獲觀眾票選獎。


      

 

高鐵彰化站去年啟用，基地位於彰化田中鎮。此地曾是彰化8景之一，文人以「雲去雲來風片片，鳥飛鳥落水田田」形容田中之美；附近還有「花的故鄉」田尾鄉。姚仁喜設計的高鐵站，嘗試將詩中意象與花卉之美注入現代高科技車站之中。                            


高鐵彰化站建築結構以花朵姿態呈現，確保結構安全之餘，也讓建築以優雅姿態佇立。車站屋頂呈現田埂般的起伏韻律，站內的弧形柱體則宛如樹林，讓微風與自然光在站內溫柔流瀉。車站外觀由大片玻璃組成，保持視線的穿透，並設置環狀溫室暖房，讓旅客目光所及，盡是一片青蔥綠意，彷彿置身田中央。