不過從近幾年的歷史看，車路士奪冠的可能性的確很大。過往六季在聖誕節登頂的球隊中，有五個最終都成功登頂。另外在7支單季拿到10場或者更多連勝的球隊中，最終也只有兩支球隊讓冠軍旁落。有趣的是，這三次未能登頂的球隊都是利物浦，目前他們也是距離車路士最近的球隊。高普的球隊落後車路士6分，看起來他們是最有可能逆轉車路士領先優勢的球隊。也許目前諸多跡象都表面車路士是聯賽冠軍的頭號種子，但值得一提的是，自1982年以來，利物浦有8次在聖誕節時排名聯賽第二，其中6次都贏得了最終的冠軍。儘管這樣的效率讓人印象深刻，但利物浦已經有27年未能在聖誕節拿到過聯賽第二的成績了。球隊自1990年開始就再未能染指過聯賽冠軍，因此利物浦首先要做的就是克服心裏上的頑疾。要知道在2013-2014球季，利物浦在聯賽僅剩三週的時候還握有5分的領先優勢，但最終冠軍依然不是他們的。
除了利物浦自身的努力，干地的球隊也要努力保持或者擴大目前6分的領先優勢。如果最終車路士失去聯賽冠軍，他們將成為2008-2009球季的利物浦之後失掉最多聖誕積分優勢的球隊(當時利物浦的領先優勢是7分)。事實上，在整個英超時代，僅有四支球隊失掉的聖誕節的積分優勢比6分更多。不過從過往數據看來，想讓車路士失分並不容易，要知道球隊過去四次奪冠，他們都是半季冠軍。此外，在這四次奪冠的歷程中，只有2005-2006球季拿到的46分比目前的積分更高，同時在過去9季，也只有一支球隊聖誕節時拿到的積分比今季的車路士更多。如果車路士能繼續目前的場均取分勢頭(場均2.5分)，球季結束時他們能拿到96分，這將創造英超新的紀錄。
更讓人印象深刻的是車路士有多樣的贏球方式。在干地變陣3-4-3之後，他們以大比數擊敗過李斯特城、曼聯和愛華頓，不過在和西布朗、新特蘭與水晶宮的交手中，車路士都是以一球的優勢小勝。利物浦在週末的默西賽特群打比中絕殺愛華頓，很多人將這場比賽看作是利物浦爭冠的關鍵一戰，但對此車路士早已習以為常。這一路車路士已經克服了各種挑戰，他們還曾在落後的情況下逆轉爭冠對手熱刺和曼城。也許現在車路士面對的唯一阻礙就是可能出現的傷病和停賽。畢竟到目前為止，他們是英超使用球員最少的球隊(20人)，即將迎來的和般尼茅夫的比賽就是第一個考驗。
在本場比賽中，干地將無法派出停賽的迪亞高哥斯達和簡迪。要知道目前干地的球隊距離阿仙奴2001-2002球季創造的單季13連勝只有咫尺之遙。哥斯達是今季英超表現最出色的球員之一，他以13個入球高居英超射手榜首，而簡迪則是球隊新體系能夠流暢運轉的關鍵，今季法國人的搶斷和攔截總和為99次，僅次於愛華頓的伊祖沙古爾(114次)，排名聯賽第二。不必為歐戰分心，聯賽盃也已經出局，這意味着車路士的球員可以得到足夠的時間來進行恢復和準備，這對球隊後半季的衝刺也是一大利好。此外奧斯卡轉會上海上港也意味着車路士得到了一筆不菲的轉會費，干地可以用這筆錢在一月補強陣容，確保他們有能力應對未來的傷病和停賽。
干地的球隊也許還要擔心一下排在第五和第六位的熱刺和曼聯，不過這兩支球隊也許還需要更多的時間來進行磨合，也許六個月之後再夢想下季的爭冠是一個更實際的時機。在英超歷史上，只有一支球隊在聖誕節時排名第六，但最終卻拿到了聯賽冠軍。雖然這發生在遙遠的1997-1998球季，但或許可以給曼聯帶來一絲希望。這季在聖誕節時阿仙奴落後曼聯13分(與目前曼聯落後車路士的分數一致)，但在次年3月份到5月份的一波10連勝讓阿仙奴首次奪得了聯賽冠軍。目前曼聯已經在英超拿到了三連勝，不過自從2008-2009球季以來，曼聯就再也沒有拿到過像當年阿仙奴一樣的10連勝了。
如果最終熱刺可以反超車路士拿到冠軍，他們將成為1996-1997球季的曼聯之後第二支聖誕節排名第五但最終奪冠的球隊。不過這季曼聯落後榜首利物浦的積分是7分，目前熱刺和車路士的差距則有10分。6分的領先優勢並不保險，但從最近幾季的數據來看，車路士的確是今季英超奪冠的最大熱門。也許現在就説車路士能穩拿聯賽冠軍還為時尚早，但如果他們能一直將這樣的勢頭保持到2月，並在面對面迎戰利物浦和阿仙奴的比賽中拿到一個不錯的結果，他們或許就真的可以開香檳慶祝了。
