那麼關於飛機失事的那些事，你了解多少？

在撞擊事故中，撞擊的速度可能使你的身體發生爆炸。

想一想自己會爆炸，真的太恐怖了。

飛機安全帶真的應該有肩帶。

在速度比較低的撞擊中，肩帶可以拯救生命，雖然你的胸部可能會有淤青，但是相對於死亡來說，身體有淤青根本不算什麼。

 

頭部和身體分離的機會。

如果沒有肩帶的話，顛簸可能使你的脖子無法承受住你的頭，兩者分離也是有可能的。

天啊，頭和脖子分離，有一種恐怖電影的感覺。

座椅應該面對另一個方向。

研究表明人的背部比胸部可以承受更大的衝擊。

就像有些海軍運輸機的後置座位，自從採用這個方式後，已經挽救了不少的生命。

 

救生衣的作用。

除了讓你不被溺斃，其實鮮亮的顏色還可以幫助救援人員更容易發現失事乘客。

腳印的重要性。

空軍人員都會採集腳印，因為在嚴重的撞擊後，只有靴子裡完整的腳可以用來辨認死者身份。

其實，很多人不知道，氧氣罩在飛機快速下降的時候作用不大。

關於飛機的造價。

 

飛機的每一個部分都用最低價的材料製作，藉此降低成本。

高風速時的會遇到的問題。

在飛機下降的時候，高風速可能會直接吹掉飛機失事遇難者的衣服。

如果飛機落在海里。

如果你的飛機掉落在海里，很大可能你會立刻患上低體溫癥。

如果把頭潛在水裡，腦部也會受損。

全球環境問題的影響。

 

科學家們說，由於臭氧層的二氧化碳含量增加，航班的動蕩問題越來越多。

墜毀都發生在…

你知道嗎，飛機的墜毀事件80%發生在飛機起飛或降落時。

飛機失火時。

在發生火災時，你大概有90秒的時間逃出飛機。

當然，如果你坐在五排之後的話，據統計，你能活下來的幾率為0。

 

所以以後乘坐飛機盡量要買靠前的位置。

你絕對不想知道的事。

43%-54%的機長承認在控制飛機時睡著過，其中有1/3表示醒來時發現自己的拍檔也睡著了。

也就是說我們一直在乘坐無人機？

高速下降對你的影響。

在高速下降時，艙內可能會快速減壓，致使大部分乘客在飛機墜毀前失去知覺。

或許也是一種安慰，至少去世的時候沒有那麼痛苦。

 

 

關於燃油。

有時候航空公司會透過扣燃油來削減開支，致使飛機在低於使用量的情況下起飛。

看完之後是不是覺得很恐懼，以後都不敢坐飛機了？別擔心，其實現在的航空業已經比起以往進步許多，並且飛機失事的機會在1/1100萬到1/6000萬之間，嚴格來說失事的機會其實不高。

現在對於飛機失事是不是多了一份了解？其實飛機失事的機率還是很低的。

 

但是對於航空公司為了節省開支而做的危險行為還是覺得害怕。

快把這篇文章分享給身邊的人看一看吧，讓大家都多了解了解關於飛機的大小事。