中央網路報今天“透視集”專欄文章說，歷經國道三十三人死亡的重大車禍，“交通部”、“觀光局”連續祭出多項安全措施，試圖規範旅遊及遊覽車業者，包括限制駕駛工作時數、限制遊覽車每日出門里數、將一百條“一日遊”的高風險路線下架、要求業者增派“替代駕駛”等等。結果再度引起類似“一例一休”的爭議和效應，業者叫苦連天，聲言“團費一定加”；而真正的勞動者遊覽車司機，未蒙其利，先受其害，恐怕將連出車的機會都沒有！
文章指出，對於這些頭痛醫頭、腳痛醫腳的官僚和部會，我們不禁腦血上衝：“笨蛋！問題在經濟！”
試問：一般消費者“旅遊”的開銷會排在第幾位？想當然爾，必是有餘力而後行之；當景氣不好、收入減少，“旅遊”自然是家裡被砍的首要“浪費”。更何況，除了錢，還有“假”的問題，景氣不好，大家更不敢隨便向老闆請假；沒有假，只好將就來個“一日遊”，現在產品下架了，就連“將就”也不必啦！
連鎖效應，陸客不來、景氣不好，旅遊及遊覽車業者因應寒冬，想當然爾，首先必是剝削“自己人”。司機、導遊延長工時、起早趕晚；推出低價產品，搶奪客源；各種安全、維修支出，要求下游自負盈虧等等。設想今天旅遊市場活絡、遊覽車供不應求，“人為財死”的黑心錢、“殺頭生意”的高風險，相信就不會有那麼多人要去忍受或搏命了！
所以，綠營政府執政近一年，始終扮演著錯誤的政治角色。教條上無能振興經濟，搞到整個台灣各行各業都在度小月，削價血拚、利潤日薄，老闆們只好減少福利與服務。柄權者不知從根救起，只是一味高調打壓漲價；且不時以維護勞工權益為由，採取“殺雞取卵”的騙票手段。其實，羊毛出在羊身上，也像“一例一休”般，一旦成本高漲，沒有市場和顧客，勞資雙方都討不到便宜的！
郭台銘也說過「笨蛋！問題在經濟。」
▼郭台銘表示，如果台灣面板銷往中國的5%關稅無法消除，像華映這般的無薪假，恐怕只是開始而已。(圖／本報資料照片)
「現在放無薪假數字創高，企業卻只能自立自強、自求多福，明年不管是誰來當下一任領導人，面對的都是經濟問題，包括台灣產業結構的調整，還有服貿、貨貿等兩岸貿易談判，都是閃避不了的問題。」郭台銘這麼說。
郭台銘強調，當前的商業競爭最重是時間。而當前總統候選人要辯論產業政策是緩不濟急的，而是應該要立即成立跨黨派的「經濟對策行動小組」，讓經濟貿易談判等政策能持續進行，才能把握時間。因此，郭台銘強調，與其大家都擔心無薪假的發生，不如現在就馬上做，別讓少數人阻礙了大多數人的利益。
另外，郭台銘表示，有人認為台灣產業不要依賴中國大陸，對這樣得看法他並不贊同。因為，對於同文同種，距離又接近台灣的市場不要，而跑去要其他的市場，真的是緩不濟急。最後，郭台銘認為，其實現今台灣的問題就是，「笨蛋！問題在經濟。」
