作為一款緊湊型SUV，還是自主品牌的車型，長安CS55上市還是挺多人看好的。顏值不低、動力不弱、配置豐富，這款車子感覺上對消費者有著不低的吸引力。

一、前方有三座大山

4.5米的車長、2.65米的軸距、接近1米7的車高，無疑，新上市的長安CS55就是一款緊湊型SUV。自主品牌的緊湊型SUV市場著實廝殺得很激烈，長安這次新上市的車型想必是準備在這個市場裡頭分一杯羹的。

目前自主品牌的緊湊型SUV，賣得最好最廣為人知也有著不錯口碑的無疑就這三款：哈弗H6、廣汽傳祺GS4以及吉利博越。

三者中，哈弗H6是出了名的銷量之王，畢竟能做到常年月銷超過3萬輛，接近神一般的存在了。

哈弗

而吉利博越最廣為人知的不意外是它的名頭——最美的國產SUV，在這個顏值是第一生產力的年代，有顏就可以任性。

博越

廣汽傳祺GS4同樣顏值不低，加上豐富的配置，雖則在三者偏向中庸，但奈何有著好口碑的加持，整體顯得穩重紮實。

GS4

面對著這3個老前輩，長安CS55到底能憑藉什麼進入緊湊型SUV的分蛋糕隊列呢？著實讓人好奇。

所以，長安CS55目前的情況就是：剛剛進入市場，就發現前方有三座大山。現在的問題在於用什麼工具來搬山。

二、跟吉利博越PK顏值

畢竟看一輛車，第一印象總是它的外觀。說起來，長安CS55的顏值還過得去。

前臉採用了長安全新的家族史設計風格，前大燈與格柵相連也是如今很多新車的流行趨勢，格柵上巨大的「CHANGAN」字樣格外地引人注目，辨識度十足。整體來說車子的前臉看著比較文中敦實，具備辨識度。

側面有點爭議，因其看起來有點像路虎發現神行，尤其是黑色車頂車型看起來更是如出一轍。同樣採用了向前琴謝的C柱和隱藏式D柱的設計，雖然年輕時尚，但是究竟是山寨還是模仿，難以說清。

尾部的設計風格跟前臉是一致的，同樣走的是敦實穩重感。長安CS55是介於長安CS35及長安CS75之間的車型，因而尾部跟CS75有些相似也就不奇怪了。

總的來說，長安CS55作為一款緊湊型SUV，走的是穩重敦實風格，但設計上還是有兼顧到年輕時尚。整車看起來顏值不低，不失為一個新鮮的選擇。

但是要說跟「最美國產SUV」吉利博越作比較的話，小編還是覺得博越的顏值更高些。

三、同樣價格買更多配置

除了顏值，接下來看看配置，畢竟如今每個車廠都在配置上下功夫，而有些消費者也堅持「買車就是買配置」。

長安CS55作為一款全新上市的新車，配置上車廠毫不吝嗇。

先是全系標配了8英寸多媒體液晶顯示屏、電子手剎、第二排靠背角度調節、後排座椅4/6比例放倒等。這意味著什麼？這意味著乞丐版都有8英寸中控彩色大屏，而另外3款車的乞丐版卻沒有中控大屏。

此外，無鑰匙進入、無鑰匙啟動等如今諸多便利的配置也配備在了9萬元以上的車型上。而高配車型上還配有發動機啟停、後排空調出風口、分區自動空調等配置。

長安CS55的售價為8.39萬—13.29萬，價格比起哈弗H6、廣汽傳祺GS4、吉利博越都要低一些，也就是說同樣的價格買長安CS55都可以買頂配了，買廣汽傳祺GS4卻只能買個中配，而長安CS55的頂配配置當然要豐富。

總的來說，長安CS55的配置算是跟得上如今的發展，而且考慮到它價格比較低，同樣的價格可以買到更多的配置。對於那部分「買車就是買配置」的消費者而言，這車很有吸引力。

顏值過得去、配置豐富還價格便宜，這新上市的長安CS55要在自主品牌的緊湊型SUV市場裡分一塊蛋糕，看起來不成問題，問題只在於能分多大塊了。