福特一直在玩「慢滴」遊戲，有關2018年「野馬」的信息，但在周一，它終於透露出了真正關心的趣聞:電力和性能數據。
GT型號的輸出，修正後的5.0升v - 8現在上升到460馬力和420磅英尺的扭矩。如前所述，它有一個新的10速自動變速箱。當然，那些「贈禮」的人仍然可以選擇一種6速的手動方式來按照上帝的意願來排自己的路。
在新的redline上安靜的時候，一個圖像顯示新的Mustang GT應該rev到7500 rpm。
福特聲稱，當裝備了新的10速自動變速箱時，GT可以在4秒內以一種新的拖帶模式跑完0 - 60英里的衝刺。藍色橢圓很快指出，這一成就意味著野馬GT現在比保時捷911 Carrera要快。
當然，比不那麼便宜的保時捷911 Carrera更快，包括雪佛蘭Camaro SS和Corvette等。
新的拖動帶模式據說可以在使用10速自動變速器時，將「峰值引擎扭矩和馬力直接通過」運行。你可能會疑惑福特只說在移動時引擎扭矩不會下降。無論怎樣，我們必須得出我們自己的結論，但我們會發現並在更多信息可用的時候得出結論。
新的Mustang GT也將提供「定製設計」米其林飛行員運動4 S，當買家選擇性能包。
在2018年，ecoboost提供動力的野馬也有了動力。他們現在有310馬力和350磅英尺的扭矩。這代表扭矩部增加了30磅，而馬力保持穩定。
選擇4缸野馬不會讓你進入一個禁區，因為福特聲稱0 - 60英里每小時的衝刺不到5秒。讓我們不要忘記，福特已經告訴我們新的渦輪- 4野馬將擁有新的消息。
