SUV為什麼在中國市場這麼火？很明顯是因為它強大的空間實用性以及能適應大部分路況的通過性。市場上那麼多SUV車型，它們個個都「牛高馬大」，能拉能跑，到底該怎麼選？今天，會長就來給大家推薦三款八萬級別的明星車型。
風光580一直都是SUV銷量榜前列的常客，主打高性價比的賣點，也正符合這個價格區間的消費需求。雖然1.5T和1.6L兩款發動機的動力參數並不出色，但其高配車型上的CVT變速箱可以穩穩地俘獲一大波消費者。
全系都是採用2+3+2的座椅布局，而且第三排座椅放下來可以得到一個純平的空間，拉貨載人兩不誤。
新加入1.5T車型之後，CX70彌補了往日動力單一且偏弱的短板，配合愛信的6AT，平順有力。這麼高端的動力總成再加上稱霸同級的車內空間，簡直無法相信這是一台十萬以內就能搞到手的SUV。整車雖然沒有合資中型SUV的那種質感，但長安的品質一直都很可靠。家用車就是圖個省心，誰都不想整天往維修廠跑。
不過長時間開著CX70你會發現，很容易腰酸背痛，因為車本身的懸掛就偏硬，再加上長安在座椅的人體工程學上卻上少下了點功夫，坐起來不怎麼舒服。
斯威算是半個外資品牌，被鑫源控股收購後，就將SWM應用到乘用車品牌上，在義大利和重慶分別開有設計和研發中心。斯威X7和風光580一樣，全系標配7座，而且後兩排放下來可以得到一個直接躺人的全平空間。整車的設計非常有國際范，怎麼說是義大利人的後裔。
但遺憾的是，斯威X7配置雖然不低，但它搭載的1.8L和1.5T兩款發動機都是匹配5MT變速箱。如果經常要跑一些擁堵的路段，那還請您三思。
