作為2007款凱越車主並且在汽車後市場圈子從業十年，有車十年，咱車途可是順風順水：無任何交通事故，無任何違章亂紀……台上一分鐘，台下十年功，有如此成就，是時間的沉澱，我一步步走過來的，我是行業老司機，無論是駕駛技巧、行車經驗以及汽車年審方面，我都有豐富的經驗，然而沒想到我居然在年審車燈方面栽了跟頭。


十年老司機車燈年審這條陰溝翻船，哪裡跌倒哪裡站起來，此類錯誤決不能再犯第二次，以下是老司機的心血自省，請大家多多指教。

首先來講講年審是怎麼一回事。

年審是車的體檢，註冊六年之內每兩年一「體檢」，六年之後十五年之內每年一「體檢」，超過十五年每六個月一「體檢」的例行公事。

具體流程，帶上資料（交強險車主或代辦人的身份證、車輛行駛本、清除違章記錄、車輛證件（駕駛證、行駛證、保險、道路運輸資格證、從業資格證） ；做好準備（司機配置、車輛安全防護配置、車廂密封性、車廂/駕駛室衛生、輪胎、雨刮器、儀器儀表、全車燈光、剎車裝置以及駕駛員精神狀態等，車檢員通過檢查，注意檢查車檢各項標準是否符合要求，在不符合要求的情況下當場進行整改，確保出車的安全性）。

一定不會出錯嗎？不是的。


Why，這是為什麼呢？

因為我改裝了車燈，在他們給我車做「體檢」的時候，發現我的車燈……所以最後……我交錢擺平了。

摔了跟頭，痛定思痛的我認真深刻的總結了年審車燈注意事項。

以下是我的血淚史，給你漲點知識。


年審車燈檢查什麼？

1、燈光亮度

由於車燈的長期使用會導致電路老化，電力不足、燈泡本身導致燈光昏暗；或者是有的車輛由於出過事故，或是重新安裝的車燈質量不過關，導致燈光不足。不管是哪種原因，燈光亮度不足，都會導致無法通過年檢，亮度要保證。

同時，如果更換的車燈採用了過高的流明，光線過強，也會導致年檢不通過。（老司機我就是犯了了這個錯誤，車燈亮度太高，保證燈光色溫在4300K以內是沒問題的）

2、照射角度

燈光的照射角度也是有國家法規可以遵循的。光線在亮度足夠的同時，還需要防眩目，不對其他車輛、車主造成傷害，無法通過年檢是由於更換了不合格的燈泡引起的。

如何通過年審，選擇完美的燈泡，很簡單的一點，就是看光線角度是不是與原車的燈泡一致，原廠的車燈可能出現亮度色溫不足的情況，但是光型一定是合格的。

3、不合格改裝

年檢時，車身外觀必須和行駛證一致，所以說，一些過分誇張的改裝是不能通過年檢的。

帥到飛起的外形改裝這個時候記得要先換下來哦 。

總之，合理改裝車燈不違法，了解清楚通過年檢也是小菜一碟啦。


懂了那你還在等什麼啊，大聲告訴我：「改裝車燈第一步……」

「……選擇一個高質量的燈泡！」

「汽車照明哪家強？」

「品牌我認維高斯！！！」

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註定從此不再為車燈而煩惱

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