三十萬進口SUV竟然是絨布座椅，這就是所謂的高級感？

2017-08-11

進口大眾Tiguan值不值得買一直是一個被大家熱烈討論的話題，認為值得買的人說：「這是原裝大眾，很高級，是德國人造的質量好。」認為不值得的人說：「買這個車就是崇洋媚外，只認進口車，人傻錢多燒得慌，同樣的價格都能買到合資同款的旗艦了」。

那麼我們今天就對比一下進口Tiguan與國產途觀L到底有什麼區別，進口的值不值得我們去買。我們今天從三個方向六個點入手1：外觀與尺寸2：發動機與變速箱3:價格與配置。對比的車型是最低配的進口Tiguan1.4T和次頂配的途觀L1.8T，這兩輛車售價接近，落地價格都在29.5萬元左右。

1：外觀與尺寸

國產途觀L跟進口Tiguan的前臉造型基本一樣，僅在一些細節位置有所差別，當然兩車只是售價接近並不是配置接近所以有一些細微的差別，比如前格柵途觀L採用了鍍鉻設計，畢竟這是一台國產的本土車型，一切滿足中國人的需要，所以比起進口Tiguan的黑色鋼琴烤漆要高調不少。

另外呢國產途觀L保險槓兩側還有鍍鉻式條,其次保險槓下方增加了亞光色的倒梯形裝飾條，其次前臉最大的差別就是進口Tiguan裝備了LED大燈所以大燈造型也不同，不過Tiguan的LED大燈反而有點像鹵素大燈不如其它廠商的那麼炫酷。

車身側面基本一樣，但是國產版本加長了110mm所以在D柱的線條上還是有點區別的，途觀L三角窗下沿微微上揚與Tiguan形成對不，尾部兩款車基本一致唯一的差別就在於Tiguan沒有上海大眾的標誌而是Tiguan的標誌，不過進口Tiguan與途觀L外觀上有一個最大的區別就是Tiguan有Rlink套件，但是由於我們對比的是最低配所以沒有配備，這也造成了進口低配Tiguan與途觀L在外觀上沒有明顯的差異。

說完外觀就要說一下兩車在尺寸上的不同，加長226mm的途觀L直接晉升中型SUV其中軸距更是長出了110mm。別小看這加長的20多厘米，這二十多厘米就途觀從原來的經湊SUV直接晉升到了中型SUV而Tiguan還是緊湊級SUV折讓兩台車在空間上就產生了鮮明的對比，尤其是後排空間，畢竟加長的軸距基本給了後排。

2：發動機與變速箱

發動機和變速箱是這兩台車最大的區別，你問我為什麼要把1.4T和1.8T的拿來對比，我只能回答你因為它倆售價一樣，畢竟脫離價格談配置那是耍流氓，畢竟消費者的消費能力在這裡放著，價格才是最重要的。首先來說一下1.8T途觀L的發動機，這台EA888可以說是大眾的老功臣了，雖然幾經換代但是代號依然沒有變，這台發動機分為1.8T與2.0T兩個版本上至保時捷奧迪下到大眾斯柯達可以說是橫跨大眾集團無數車型，但是這個發動機最大的問題就是燒機油，雖然已經改進很多，但是不燒機油的發動不是好大眾啊。這台發動機最大功率180馬力升功率剛好是1，最大功率轉速是4000-6000轉，最大扭矩320牛·米最大扭矩轉速1500-3940轉，總體來說低扭還是夠用的畢竟自身排量放在那裡。

而進口的Tiguan則是搭載著高功率的EA211 1.4T發動機這台發動機也算是久經沙場了，最新的高功率版本也在高爾夫、A3、等車型上搭載過，這台1.4T發動機最大功率150馬力，最大馬力轉速5000-6000轉，最大扭矩250牛·米最大扭矩轉速1500-3500轉，這台發動機雖然馬力也不弱但是拉動一台緊湊級SUV老說只能說是夠用，畢竟進口Tiguan也是一台較大的緊湊級SUV。

另外變速箱方面途觀L搭載的是DQ500 7速DSG雙離合變速箱，而Tiguan裝備的是更老的DQ250 6歲DSG雙離合變速箱。這兩款變速箱除了檔位不一樣以外潤滑方式也不一樣七速是乾式的六速是濕式變速箱。但是七速DSG在口碑是比六速差很多，存在質量問題並且存在一定的頓挫，但是經過改進頓挫與質量問題基本上算是解決了，但是不如六速的耐用一些。

3：價格與配置

價格上途觀L2017款 330TSI 自動兩驅豪華版售價25.98萬終端優惠8千左右。Tiguan2017款 280TSI 兩驅精英型售價26.28目前終端優惠一萬元左右。兩款車價格差不多，落地都在三十萬左右，但是我並不推薦買進口Tiguan畢竟只有一台1.4T發動機而且空間不如加長的途觀，更讓人難以接受的是進口的Tiguan在保養上是走進口大眾4S店所以維修保養會貴一些。配置方面兩車配置接近，Tiguan方面對了膝部氣囊、車道偏離預警、主動安全剎車與提示、疲勞駕駛提示等安全配置和LED大燈與行車燈。而途觀L則擁有更多舒適配置比如電動後備箱與感應開啟、無鑰匙啟動進入、方向盤換擋與加熱、並且座椅是真皮的。對你沒看錯Tiguan採用的是織物座椅，並且還是手動調節，典型的歐洲車配置，安全配置高，舒適配置少。