根據奧迪內部人士透露，曾經流行於歐洲的兩廂三門版車型正在逐漸失去市場份額，同時受到排放門影響，集團將縮減一部分車型的開發，其中未來新一代奧迪A3將取消兩廂三門版車型，但保留兩廂五門版（Sportback）和三廂四門版（Limousine）。這兩款車型將在2019年正式發布，並在2020年推出全球市場。
2017 年 4 月 19 日，新奧迪 A3 家族在上海車展亮相。新奧迪 A3 依然分為兩廂版 Sportback 和三廂版 Limousine，並同時擁有兩款發動機，其中 1.4 TFSI 發動機沒有變化，仍舊保持顯著領先於競爭對手的優勢。而原有的 1.8 TFSI 發動機被新款的 2.0 TFSI 發動機取代，其最大輸出功率為 140 kW/5,000 rpm，峰值扭矩為 320 Nm/1,600-4,000 rpm。2.0 TFSI 發動機搭配的是具有濕式離合器的全新 7 速 S tronic 雙離合器變速箱。
發動機升級，對新奧迪 A3 的車身色彩範圍也進行了調整，取消了老款車型包括米薩諾紅在內的四種車身顏色，另外增加了星銳黃、喀納斯綠、探戈紅和花劍銀，其中前兩種車身顏色為中國市場獨有。靚麗、靈動的顏色成為奧迪年輕化最顯著的視覺標籤，" 怦然心動 " 的感覺牢牢抓住了年輕消費者的心。
2017款奧迪A3 新增運動套件，包括S型車頂擾流板和18英寸15幅輪轂，並搭配全天候輪胎。同時，新車標配LED行車燈，而LED車頭燈可作為選配。此外，新車將配備全新後視攝像頭與全景天窗。
更新的臉型採用更角形的格柵，新的前大燈設計和更激進的前臉。 LED尾燈和經修改的後保險槓將更新後的外觀整合起來。雖然在這裡測試的全輪驅動A3 Quattro依賴於與之前相同的220馬力渦輪增壓的2.0升直列四速和六速雙離合器自動變速器，前輪驅動A3比去年的170馬力渦輪增壓1.8升四缸和六速雙離合器自動為一個186馬力的渦輪增壓2.0升四，運行修改版本的米勒循環，並與七速雙離合器自動配對。
