崔克1120？國內車友可能對這款車沒什麼印象，國內車友一般比較關注幾個主流車型的更新。其實這種類似的設計概念在2015年的1020上就已經開始體現了，然而好像並沒什麼人關注的樣子。
新一代的1120有了更多與Stache類似的元素。Stache是一輛29+輪徑的硬尾林道山地車，而1120是一輛山地旅行車：硬叉，沒有使用蝴蝶把，前後行李貨架，1x傳動系統，29+輪徑，讓1120與普通的旅行車顯得與眾不同。
這是一輛可以不需要鋪裝馬路的旅行車，即使遇上特殊地形，也能從容應對。「敢問路在何方，路在腳下」，對於長途車友來說，進藏的好選擇，29+輪徑是什麼意思呢？一般車友對於26、27.5、29的輪徑區別已經十分熟悉，+即plus，為加寬輪胎的版本，一般硬尾山地車的外胎只用到2.2、2.4英寸的寬度，而plus系列則能到2.8、3.0等。27.5+在國外已經發展了好幾年，多家業內大廠也有推出27.5+版本，scott、giant等。27.5+在不使用寬胎的情況下也能使用29輪徑的輪組，而29+，輪胎就更大了，通過性、穩定性、吸震性也更好，對於旅行車來說，也就不需要避震前叉了。
配置方面：前叉為碳纖維版本，前後開檔為boost規格，五通規格為PF92，曲柄為Race Face Aeffect，變速系統為shimano slx m7000 1x，剎車為Sran level T，輪胎規格為29*3.0，整車重量14.5kg，售價為2499美金。
圖片來源：trek
