據外媒報導，今年11月起，寶馬M3、M4車型將取消碳纖維傳動軸，取而代之的是一種新的高性能金屬（重量也可能會增加）。不管你信不信，寶馬對替換傳動軸給出的解釋是，讓這兩款車型能夠達到未來的排放標準。
排放和傳動軸也有關係？
寶馬稱，M3、M4車型若達到全球主要市場的排放標準，需要增加一個汽油濾清器，而增加這個設備需要占用目前碳纖維傳動軸的部分空間。使用體積更小的金屬傳動軸替換碳纖維傳動軸就能讓濾清器成功安裝，因此這一行動勢在必行。
目前我們無法確定用金屬傳動軸替換碳纖維傳動軸是否會影像車輛的駕駛感受和性能，但對於M3、M4這兩款高性能車型來講，輕量化的傳動軸一定在影像性能的因素當中，否則寶馬之前也不會用碳纖維材料。
從寶馬此前大力宣傳碳纖維傳動軸到現在為了一個小小的汽油濾清器就要把它換掉，這樣的做法實在是有些讓人搞不懂，這可能就是為什麼我們只會報導汽車，不會設計汽車的原因吧？
原作：汽車評中評
