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最快2018年量產，全新寶馬Z4概念車亮相
寶馬汽車在美國圓石灘車展開幕前夕，正式亮相了全新寶馬Z4概念車。新車外觀非常科幻，內飾設計也十分個性。另外有消息稱，新車將會在2018年正式量產。
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作為一款豪華品牌入門級跑車，寶馬Z4在國內街頭出現頻率還是很高的，但隨著近幾年競爭對手的一個個湧現，寶馬Z4也確實到了更新換代的周期。從本次曝光的新一代Z4概念車來看，採用新家族式設計語言的新車給人以煥然一新的感覺，我們也期待著其量產版車型的儘早發布。（愛卡汽車）
而目前發布的Z4概念車採用了經典的跑車設計，發動機艙很長後身很短，內飾也是完全以駕駛者為中心，智能大屏和儀表台融為一體。有人猜測Z4的替代品將被命名為Z5，不過目前看不可能了。新車是否會推出手動擋目前還不知道，但是可能性很大，還會有插電式混動版。此外織物頂篷將取代可伸縮硬頂。（AutoGrace）
全新Jeep牧馬人實車曝光，今年11月亮相
外媒曝光了一張Jeep全新牧馬人實車圖。儘管露出的只是全新牧馬人側面細節，但我們仍然可以看出新車延續了現款車型經典的外形設計。全新牧馬人將在11月底開幕的洛杉磯車展上正式發布。
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對於牧馬人這樣的經典SUV來說，大改是有風險的，新一代車型基本延續現款設計也在情理之中。所以設計不會是新一代牧馬人的最大看點，全新的動力總成和越野性能方面是否有所提升，才是消費者更應當去關注的地方。（愛卡汽車）
2.0T渦輪增壓發動機雖然在數據上超過了現款發動機動力，油耗也應該會相應的降低，但對於這樣一款硬派的純正越野車，小排量渦輪增壓發動機不知道是否合適，不過現在也沒幾個人會去越野了，站在這個角度上可能是有利的，畢竟在排量稅、車船稅、油耗方面有所節省，但對於骨灰級的越野愛好者來說並不是好事。（客觀汽車）
疑似定名RX3，榮威全新SUV路試諜照曝光
榮威全新SUV車型的路試諜照曝光，新車內部代號為ZS12，定位於一款緊湊型SUV，尺寸小於榮威RX5，或被定名為榮威RX3。
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榮威RX3身處榮威RX5以及i6之後，在積累有一定的口碑後，榮威的小世界終將得到爆發！不論顏值還是科技，榮威有著某種不類似於自主品牌的風格，在國產車中，創建了新的概念。全新轎車i6在銷量上也是一路飆升。榮威RX3能差到哪去？榮威新款SUV車型，註定帶動時代，像名爵ZS一樣的存在。（蓉車訊）
基本可以推測，動力系統也將和名爵ZS一樣，採用1.5L自然吸氣發動機和1.0T渦輪增壓、缸內直噴發動機的組合。按照計劃，榮威RX3將於今年第四季度量產上市，此外老款的榮威W5也將迎來大改款換代，推出全新的七座SUV產品，屆時榮威品牌將形成從小到大的SUV產品階梯式布局。（易車）
奧迪Q2今年11月上市，或15萬元起
奧迪Q2定位於小型SUV，是奧迪Q系列目前最小SUV。車身長寬高分別為4191/1794/1508 mm，軸距2601mm，適合年輕的上班一族。11月正式上市，或15萬元起，將成為最便宜豪車。
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如果不算路上基本見不到的英菲尼迪ESQ，應該說奧迪Q2是第一款豪華品牌出品的小型SUV，之前我們見到的更多是合資品牌和中國品牌，像本田XR-V、別克昂科拉、北京現代ix25、哈弗H2、長安CS35、比亞迪元等。而豪華小型SUV市場還是一塊處女地，奧迪Q2提早布局，搶占了這個先機。不過在入門市場，價格的重要性不言而喻，奧迪Q2如果可以降低姿態，用入門車型去搶占合資品牌高端市場，再用高配車型提升車型品質，應該會有很強的競爭力。（汽車之家）
Q2在我看來是一台優點和缺點都很鮮明的車，與它接觸兩天多時間裡，幾乎身邊每個人對他的評價都是又愛又恨——漂亮的外觀和內飾，舒服的懸掛，以及一些實用的功能是它非常吸引人的地方，但動力和一些細節的不周到，也可以說招招致命，但好在這些不足修改起來並不難，相信將來國內的版本會做出改變。（駕仕派）
