想開多快 就多快》德國「高速公路」不限速,車禍反而 更少!原因就出在...

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車主都知道,我國高速最高限速110km/h,

而非150km/h、180km/h、240km/h。

而在歐洲的德國,高速是不限速的,

你想跑多快都可以。

要知道德系車在國內還是有非常多的,

為什麼兩個國家在高速限速上

有那麼大的差別呢?

繼續看下去...

1、汽車品質

德國人對高速性能、安全性能的設計

非常重視,在緊急剎車的敏感度上,

德國車的性能非常優越。

而且,德國人對汽車的驗收非常嚴格。

為什麼國內要限速110km/h呢?

其實這個數值是根據事故率得出的平衡值,

當車輛的速度超過110km/h,

事故發生率就會大大提升。

2、路面品質

德國作為最早建設高速公路的國家,

由於德國人的工業態度非常嚴峻,

路面品質非常優異。

而我們路面,由於出於成本考慮及地形限制,

國內高速公路反復修路是非常正常的。

再加上嚴重的大貨車超載行為,

路面非常糟糕。

要是還存在施工單位偷工減料建設行為的話,

那公路品質就更糟糕了。

3、車流情況

在德國,貨車基本上都配備大馬力柴油機,

貨車多是富豪、斯堪尼亞等

安全性較高的品牌。

再加上德國對超載行為的處罰非常嚴格

(監禁3個月)。

大貨車物流網路非常大,路上貨車多,

且對超載車,大大加劇路面損壞;

而且台灣地狹人稠,車輛也比較多,

一旦到了節日,別說開110km/h了,

有時候連30km/h都開不了。

所以,就算將限速提高到180km/h、240km/h,

又有什麼意義呢?

4、駕駛員素質

在德國,駕駛員都需要受過嚴格的駕駛培訓

才能拿到駕駛證的。

而在台灣,在駕校就算拿到駕照,

對車的操控水準僅僅屬於初級階段的,

甚至是不敢開車上路的;

各種路怒症、變道怪、三寶隨處可見,

要是不限速的話,後果不堪設想啊!

先別說駕駛人素質了...

台灣首先要做的是:把路好好「鋪平」!

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