作為與勞斯萊斯一同憑藉經典設計和復古式奢華站在豪華車最頂端的歐洲品牌,賓利對於經典和復古的堅持既是它的棲身絕技,同樣也是它的阿克琉斯腳跟。對於頂級原木、皮革等質感的追求使它令老一輩權貴著迷心醉,而長期以來落後於其他豪華車廠商的科技感和主被動安全配備也讓它漸漸錯失了財富新貴的青睞。


如果說這一現象是賓利長時間以來的一大癥結,那麼全新歐陸GT的發布將為這種狀況徹底划上一個句號。當這種對於經典的追求和安全與科技有機結合,賓利的劣勢也就搖身一變,成為了它吸引潛在消費群體的有利殺器。在這個客戶群體分布較為固化的頂級豪華車市場上,賓利的新理念將可能讓它獲得一次洗牌的機會。


正如全新官方照片所示的,全新歐陸GT在外觀上依舊保持著賓利家族化設計的基本特點。四組家族氣息十足的頭燈套件,充滿力量感的車身設計,正是這些元素支撐著一代代歐陸車型打開了屬於賓利的力量感豪華跑車定位,而這一次的外觀微調,也將這些元素在鞏固的基礎上進一步得以升華。


經典的頭燈設計依舊保持著兩大兩小的燈組配置,但形狀卻已從正圓形換成了更具動感的橢圓設計。說是橢圓其實也有些不準確,站在車頭看去,兩側的四具頭燈像是在順著氣流向兩邊慢慢流淌和變形,讓前臉哪怕在靜止的時候也顯得動感十足。配合著同樣進行過微調的引擎蓋折線和車側流線,全新歐陸GT在外觀上力量感不減當年,卻又多了幾分富有現代氣息動感。

如果說外觀的改動可以用微調來形容,那麼內飾的全新設計就是歐陸GT劣勢變優勢的最有力說明。

正如圖上所見,全新歐陸GT在保留和升華豪華而細膩的內飾設計的同時,在科技性上和自家前輩已然區別迥然。一改過去對傳統儀錶板的堅持,全新車型採用了大面積的全係數字化儀錶盤,在顯示基本信息之餘,還可以在導航、多媒體、電話、主被動輔助之間靈活切換和搭配,可以說絲毫不輸於奔馳、寶馬、奧迪等主流豪華品牌的全系儀錶板設計。除此以外,此次搭載的主被動安全配備,既涵蓋了滿足日常需求的盲點監測、車道保持、主動剎車等配置,也涵包括了夜視輔助這一彰顯頂級豪華車身份的智能安全配備。可以說,這一代全新歐陸GT一改賓利品牌以往重經典而輕科技等特點,一身裝備可以說是武裝到了牙齒。


之所以說全新歐陸GT做到了融合經典與科技,不僅僅在於它對於全新科技配備的更新。真正做到這一融合的要屬歐陸的三次翻轉式中控熒幕設計,作為本次改款的最大亮點之一,讓人嘆服。

顧名思義,這款中控熒幕可以進行三次翻轉,對應的介面分別是全新升級的12.3英寸中控顯示觸控熒幕、三組典雅的模擬錶盤,以及與整車內飾的皮革和原木材質融為一體的木飾面板。只需要一鍵切換,整個中控區域就可以呈現出完全不同的三種效果,以配合不同格調和駕駛狀況,適應車主對於經典和科技的實際需求。


在堅持經典與技術創新這兩條有所矛盾的道路上,賓利用全新歐陸GT做出了自己的選擇。就目前原廠發布的新車細節來說,我個人覺得賓利的選擇堪稱大膽而新穎,只等在9月法蘭克福車展的新車發布之後,再看看市場對於賓利這道選擇題答案的滿意程度了。

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