汽車氪獲悉，加拿大汽車供應商麥格納（Magna）推出了定製化和高擴展性的自動駕駛感測和計算平台MAX4，可在城市和高速公路環境中實現高達L4級別的自動駕駛功能。


MAX4將攝像、雷達、雷射雷達和超聲波傳感器相結合。該系統的設計是為了便於與任何汽車製造商現有和未來的平台進行高度集成。該公司稱，與其它解決方案相比，該平台適用於大批量生產，並具有靈活性，可升級性和功能齊全等特點。

麥格納最近進行了一項戰略投資，以擴大其與Innoviz 科技公司的現有合作。Innoviz是固態雷射雷達技術的先驅。麥格納於2016年12月開始與Innoviz合作。


Innoviz的固態雷射雷達可以提供高清晰度、3D實時圖像的車輛周邊環境，無需考慮光線和天氣狀況。與具有同等性能的商用雷射雷達技術相比，它可以很容易地集成到任何車輛中，大大降低了成本。

麥格納一直在穩步擴大其傳感器技術和功能的整體套件，使L 3 / 4 / 5級別的自動駕駛功能得以實現。

麥格納的目標之一是簡化司機使用自動駕駛系統的方式，包括一種直觀的類似於巡航控制式用戶介面的選項，該介面可通過按鈕控制。顯示屏亮著表明車輛處於自動駕駛模式，駕駛員可以通過制動踏板或緊急按鈕脫離該模式。


根據國際汽車工程學會（SAE）劃分標準，L4級別的自動駕駛可以在指定的操作設計領域內執行所有安全核心功能，並且，無需駕駛員輸入，但駕駛員的輸入不包括設置目的地和導航。相對而言，目前，道路上行駛的大部分車型都有L1和L 2級別的自動駕駛功能，但車輛在行駛中仍需駕駛員主動介入控制。

自本世紀初，麥格納就一直在為汽車製造商研發自動駕駛技術。最近，它展示了L3級別自動駕駛功能，測試車有300英里的試駕，兩次穿越了安大略和密西根的邊界，其中，92%的行程處於自動駕駛模式。

在即將到來的2017年法蘭克福國際車展(IAA)上，麥格納將展示其自動駕駛技術。


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