家住深圳的謝智陽（化名）花了96萬入手了一輛奔馳C63，圖為提車現場。謝先生說：「提車的時候剛好碰到一輛C200L停在自己的旁邊，因為是同色的車身，兩車的尺寸差不多，自己不是看到前臉的進氣格柵，還有V8的標誌。乍一眼看的話還是有點傻傻分不清」。
謝先生表示選車的時候也是自己最頭痛的地方，因為自己之前開過幾年911，但時間久了，小毛病也多，索性就準備換了一輛車。一開始也是定位在保時捷車系當中。但是經朋友的介紹，去看了一下這輛C63。當時就被這輛車的外觀所吸引住了。選車也是講究緣分的，緣分來了擋也擋不住。
奔馳C63是V8 4.0T的渦輪增壓發動機，雖然C63與寶馬M3的調教並不一樣，寶馬M3是M系的巔峰之作，運動性超強，但C63的潛在力還是很大的，但奔馳畢竟是奔馳考慮要兼顧舒適性，所以降低了功率。
雖然C63也屬於C級，雖然跟轎車款沒什麼區別，但內在是不同的，外柔內剛。但是也是AMG改裝過的奔馳C級。車身上的V8也顯示了其的與眾不同。
C63畢竟屬於一輛性能車，內飾給人的感覺也更加偏向運動的風格。車主也表示畢竟自己之前開的是911，所以對內飾的要求並不是很高，看得順眼就可以了。
C63的4.0T V8的渦輪增壓發動機的最大馬力：476PS/5500rpm；最大扭矩：650N·m/1750-4500 rpm。最高車速250km/h；官方0-100km/h加速是4.1s。謝先生駕駛自己的C63路過盤山公路。路邊的標示牌卻十分不給面子，雖然自己想嘗試一把，但新車畢竟還沒過磨合期，自己也不捨得飆。
