家住深圳的謝智陽(化名)花了96萬入手了一輛奔馳C63,圖為提車現場。謝先生說:「提車的時候剛好碰到一輛C200L停在自己的旁邊,因為是同色的車身,兩車的尺寸差不多,自己不是看到前臉的進氣格柵,還有V8的標誌。乍一眼看的話還是有點傻傻分不清」。
謝先生表示選車的時候也是自己最頭痛的地方,因為自己之前開過幾年911,但時間久了,小毛病也多,索性就準備換了一輛車。一開始也是定位在保時捷車系當中。但是經朋友的介紹,去看了一下這輛C63。當時就被這輛車的外觀所吸引住了。選車也是講究緣分的,緣分來了擋也擋不住。
奔馳C63是V8 4.0T的渦輪增壓發動機,雖然C63與寶馬M3的調教並不一樣,寶馬M3是M系的巔峰之作,運動性超強,但C63的潛在力還是很大的,但奔馳畢竟是奔馳考慮要兼顧舒適性,所以降低了功率。
雖然C63也屬於C級,雖然跟轎車款沒什麼區別,但內在是不同的,外柔內剛。但是也是AMG改裝過的奔馳C級。車身上的V8也顯示了其的與眾不同。
C63畢竟屬於一輛性能車,內飾給人的感覺也更加偏向運動的風格。車主也表示畢竟自己之前開的是911,所以對內飾的要求並不是很高,看得順眼就可以了。
C63的4.0T V8的渦輪增壓發動機的最大馬力:476PS/5500rpm;最大扭矩:650N·m/1750-4500 rpm。最高車速250km/h;官方0-100km/h加速是4.1s。謝先生駕駛自己的C63路過盤山公路。路邊的標示牌卻十分不給面子,雖然自己想嘗試一把,但新車畢竟還沒過磨合期,自己也不捨得飆。