豪華是怎麼定義的，價錢越高、用料很奢華、馬力很大、限量版！

其實以上的這些都只是對於豪華車的表面理解，對於幾百萬上千萬的車型，你不能僅僅定義為它有多奢華，而是要去發現它身上靈魂價值，造車人對於它的精神傾注，想給車主傳達什麼思想和故事！這才是對於與一台豪華車地理解，一台讓你嚮往的豪華跑車是什麼樣？你是否有這樣地信仰?

圖：Motor 1；文：懂車之道 莫偉帥 編輯

全球範圍內，對於豪華車的研發和設計有底蘊的要數義大利和英國，賓利和勞斯萊斯最為盛名，而賓利最負盛名的當屬歐陸GT，這款傳奇跑車。賓利並未停止追逐殿堂級跑車的夢想。筆者借著全新第三代賓利歐陸GT的官圖正式發布，新車預計將在今年9月中旬的法蘭克福車展進行全球首秀來和大家談談這一款車。就在早前，賓利CEO杜翰墨說道：「賓利近百年來一直是豪華GT跑車領域的佼佼者，全新第三代歐陸GT是我們在設計和工程上的巔峰之作。」


賓利，這是一家久負盛名的英國豪華汽車製造商，其在1998年被大眾汽車集團收入麾下，5年之後，就向世界推出了性感的歐陸GT coupe跑車，這款搭載6.0升雙渦輪12缸發動機的跑車標誌著賓利品牌新的開始。賓利品牌在全球的銷量從2003年的大約1000輛暴增到2016年的12000餘輛。賓利歐陸也成為賓利整個品牌歷史上銷量最高的車型，截止目前累計銷量超過70000輛。可見歐陸GT對於賓利整個品牌的重要性！



當然賓利和義大利品牌法拉利一直都是宿敵，賓利GT是一款具有悠久的歷史的車型，其實雖說到了第三代，整個風格與2003年剛發布的第一款那樣沒有太大的差別，這款車的整體設計風格，其實可以追溯到1952年，早在14年前，比例就看準了定位與傳統四門轎車和運動性跑車之間的市場空間，精準地投放了這樣一款以適合日常或者長途駕駛，舒適並且日常實用的超豪華雙門產品。但是賓利歐陸似乎要面對義大利品牌法拉利過去12年在民用市場上成功證明自己除了擅長打造發動機外，同樣善於市場營銷和產品定位。


第一代2003款賓利歐陸GT

賓利全新大陸GT官圖發布，而實車也將於9月14日開幕的法蘭克福車展上閃亮登場。繼勞斯萊斯在新幻影的中控面板增加了「藝境珍藏」畫廊之後，新車也同樣腦洞大開，把奢華的手工製作和前沿科技配置結合在一起，前臉多了幾分藝術氣息。該車型基於全新研發的MSB平台打造，外觀借鑑了EXP 10 Speed 6的設計語言，視覺上顯得更加年輕運動，動力方面搭載的是一款W12雙渦輪增壓引擎，此外新車後期還將推出一款插電式混動車型。


外觀上，新的外觀設計可見傳承了前輩們優雅的元素，同時也從廣受好評的EXP 10 Speed 6概念車中汲取到了大量的創作靈感，分體式的LED矩陣頭燈也是此次改款的重點。全新歐陸GT的整體造型設計充分地借鑑了之前EXP 10 Speed 6概念車以及添越的元素，在配以網狀前進氣格柵，使得新車非常具有豪華感。



前格柵的樣式經改動後讓歐陸GT車型前臉充滿辨識度，而醒目的車頭LOGO則更富有層次感。前輪位置前移了約5.3英寸（向前移動135毫米）之後，該車得到了更長和更低的視覺效果，令加長發動機罩更貼近地面，使車身外觀更顯修長、低矮平直。


側面來看，也首次全部採用超塑成形技術打造的整車側圍，大量源自概念車EXP 10 Speed 6的設計語言，都令全新歐陸GT散發出強烈的高貴氣場。而車側標誌性的「動力線」，從前大燈延伸至充滿肌肉感的後腰部分，依舊時刻提醒著你，它是一部賓利GT。整個車身側面就十分符合了Grand Tourer的身份和定位。



新車標配了21英寸的時尚型輪圈，但是作為超豪華品牌，新車還提供手工專屬鍛造的22英寸輕質拋光輪圈。可謂定製化無處不在，新車將提供17種車身漆顏色可供客戶選擇此外，全新歐陸GT首發時還將向賓客戶提供一系列限量漆色以及個性化定製的可選配色。



車尾方面，新車沿續了轎跑車型流暢的線條，保險槓下方鑲嵌了兩邊共兩齣的橢圓形排氣布局，搭配鴨舌了尾翼顯得非常動感。橢圓形的尾燈出現在了新車上。該品牌設計經常會以雙重工程目的為出發點進行研發，全新歐陸GT的橢圓形排氣使用了複雜的穿孔套管設計，在做到增加視覺細節的同時也降低了排氣溫度，這就是獨具匠心的品質體現。


新車採用全鋁車身外殼設計，並在車體側圍採用了全車超塑成形技術，與上一代歐陸W12車型相比，其車身重量減輕了80多kg。此外，該車提供多達17種車漆、還支持一系列限量漆色以及個性化定製的配色可選。


內飾部分，整台賓利歐陸GT，奢華中簡潔明了的內飾布局和功能按鍵，不再是你以往所熟悉的那個一昧追求格調和鋪陳。空調出風口位置和百年靈時鐘被移到了液晶顯示屏下方，同時全新樣式的檔把造型也是盡顯精緻和高端質感。


也是全球首次採用「賓利三面翻轉中控面板」(Bentley Rotating Display)。當座駕啟動的那一刻，儀錶板中央飾面無聲滑動翻轉，將「隱形」的12.3英寸數字多媒體交互視網膜顯示屏(MMI)顯現出來。



另外，在耳朵享受部分，新車還標配10個揚聲器，同時提供16個揚聲器和18個揚聲器系統可選。但是作為奢華品牌，與許多主流奢華車型一樣，Android Auto功能並沒有出現，只有蘋果CarPlay配備在旋轉觸摸屏里。


對於這樣的奢華品牌，尤其講究製造工藝，賓利的工程師採用源自航空技術的「Super Formed」工藝，將鋁材加熱至超過500攝氏度十分流暢和笨重的車身面板，全車使用了93個電腦處理器，總共寫入1億行代碼，全車線束加起來總長度達8公里。




前排座椅支持20向可調電動，並支持加熱/通風/按摩功能。絎縫皮革有一個新的「鑽石」狀設計，每個鑽石形狀中配有712針的縫線工藝。內部圖案特徵以拼接和刺繡為主，就單單刺繡工藝就花費整整十八個月的時間來完成。


動力部分：該車搭載了6.0T W12雙渦輪增壓發動機，最大功率459kW（624PS），峰值扭矩900N·m，而傳動系統更是首次匹配上了8速雙離合器變速箱，其或為追求速度與激情的駕駛者帶來非凡體驗。據悉，新車0-100km/h的加速時間控制在了3.6s內，同時配備有四驅系統。

對這樣地賓利歐陸GT，依舊那麼純正的英式風格，只能用一個詞來形容「藝術」。