路虎攬勝家族的新成員——星脈（Velar）在不久前開幕的成都車展上公布了價格區間，區間為70-100萬元。填補攬勝運動版和攬勝極光之間的市場空白。新車定位於攬勝極光和攬勝運動版車型之間，是一款中型SUV車型。路虎星脈的英文名字Velar來自於拉丁語，是面紗的意思，Velar是第一代攬勝的原型車代號.
路虎攬勝家族最新的成員星脈將於9月2日晚20：00-21：00在北京正式上市。並將於9月18日起正式銷售。新車定位介於攬勝極光和攬勝運動版之間，屬於中型豪華SUV。未來新車將計劃推出包括星脈普通版、星脈R-DYNAMIC及星脈首發限量版在內多款車型以供消費者選擇。
外觀設計：奢華而成熟
在外觀設計方面，攬勝星脈採用了路虎家族式的設計風格，與攬勝運動版車型比較相似，但車身姿態更加緊湊，在細節的處理上也更具質感，不是像攬勝運動那般「五大三粗」。蜂窩狀鍍鉻格柵和前保險槓的造型更加運動，車頂配有全景天窗。尤其是隱藏式門把手，十分討喜。星脈的車身尺寸為4803mm/2032mm/1657mm，軸距為2874mm。
新車大面積的網狀進氣格柵搭配兩側造型狹長的矩陣式雷射LED前大燈組，前臉的視覺效果相當前衛。而細長的LED尾燈又與頭燈做到了首尾呼應，其再配合向後收緊的船型車尾，展示出了中型SUV的氣度。
路虎星脈外觀延續了攬勝系列的設計風格，前臉為大面積的黑色網狀進氣格柵，兩側與矩陣式雷射LED大燈組相接，LED日間行車燈造型狹長有力。新車車頂及車門立柱均採用了黑色噴塗，大幅傾斜的D柱營造出獨特的車尾線條。黑色的飾板貫穿車身尾部，LED尾燈造型細長，內部的燈帶呈「U」形設計。
大幅傾斜的D柱營造出了優雅的線條，而該車在車頂及車門立柱均採用了黑色噴塗，雙色車身頗具特色。此外，攬勝星脈配備了隱藏式車門把手，得益於該設計和流暢的車身，其風阻係數僅為0.32Cd，這也是路虎品牌史上風阻係數最低的一款車型。
作為史上內飾最為簡潔的家族成員，新車在中控面板配備了兩塊10英寸大螢幕，同時僅保留了3個實體旋鈕，而其它功能均在觸控屏上實現。
除了兩種標準飾板外，攬勝星脈全系車型均還有6種不同風格的飾板可供選擇，其中木直紋飾板有4種；除此之外亮黑色和碳纖維兩種飾板也在選配範圍內。中控台頂部、門內扶手這些部位也沒有被遺忘，消費者還可以在這些部位選裝溫莎真皮、Luxtec面料作為點綴.
新車是該品牌首次搭載Touch Pro Duo infotainment system的車型，其支持導航、媒體、電話、新聞和天氣功能，還可自動搜尋目的地周邊餐廳和停車場等。系統同時支持IOS和安卓手機互聯，而Wi-Fi熱點可供8個設備連結。 新車增加了全景式天窗、後排私密玻璃、吸菸套件、離子空氣凈化器，而備胎的材質也從鋼製升級為鋁製。
新車提供13多種外觀顏色、8種輪轂樣式，尺寸範圍涵蓋18-22英寸。星脈車系共分為標準版、 S版、SE版和HSE版，輪轂標配為18英寸，S版升級19英寸、SE版升級20英寸、HSE版升級21英寸，所有都可選裝22英寸。
在汽油和柴油版頂配動力上，還可選裝空氣懸掛。最大離地間隙：彈簧懸掛213mm、空氣懸掛251mm。涉水深度：彈簧懸掛600mm、空氣懸掛650mm。越野能力方面，Terrain Response 2和All Terrain Progress Control全路況模式都不會缺席。
路虎攬勝星脈向用戶提供三種動力，其中P250和P300車型搭載的是捷豹路虎開發的全新2.0升Ingenium四缸渦輪增壓發動機，P250車型最大功率為184千瓦，峰值扭矩達365牛米，百公里加速時間為6.7秒；P300車型最大功率為220千瓦，峰值扭矩達到400牛米，百公里加速時間為6.0秒。而P380車型搭載的是3.0升機械增壓六缸發動機，最大功率可達280千瓦，峰值扭矩為450牛米，百公里加速僅需5.7秒。全系車型標配采埃孚的八速自動變速箱。
攬勝星脈是攬勝家族的第四個成員，定位於攬勝運動版和攬勝極光之間，是一款強調運動風格的中型SUV車型。它的出現不僅補充了攬勝家族的產品線，而且其年輕時尚的外形也會進一步吸引年輕群體的追捧。星脈在外形上完美的延續著攬勝家族基因，更全面的覆蓋豪華SUV市場。
