本文由大蘇車城原創出品，作者吳昊。
哈弗H6一直以來都被稱作是中國SUV第一神車，理由很簡單，H6的銷量有著壓倒性的優勢，去年一年爆賣了58萬台的H6，可以說是穩坐釣魚台，看著排在身後的一種競爭對手們纏鬥，而這其中自然就包括了廣汽傳祺的GS4，雖然在排名上緊跟哈弗H6，但是在總量上，GS4還是有著不小差距的。
2016年廣汽傳祺GS4一共賣了33萬台不到，這個成績雖然逆天，但是差距仍然明顯，不過，這樣的成績也足以讓廣汽傳祺有資本喊出「GS4是中國SUV前三」這樣的話來。不過進入2017年以來，特別是進入到下半年以來，中國SUV銷量排名的座次正在發生著變化。整體車市的疲軟，讓GS4這樣的車型風光不在，雖然銷量仍然算得上不錯，但是整體回落跡象已經很明顯了。
我們就以7月份的銷量為例，廣汽傳祺GS4總共銷售了26350台，這個成績並沒有支撐其繼續呆在銷量排名第二的位置上，取而代之的是新「國民神車」寶駿510，並且在傳祺GS4之後，是今年增長態勢接近瘋狂的我大自主吉利旗下的看家SUV博越，這樣看來傳祺GS4的前三位置的確是岌岌可危了。
話說回來，筆者也不能理解，像廣汽傳祺GS4這樣一款口碑和實力都非常平庸的車型到底是如何躍居中國SUV銷量前三的，難道真的如坊間所說，GS4的成功都是依靠外形？
說GS4口碑好，難道是筆者眼瞎了嗎？
很多人或者說很多文章中都指出，傳祺GS4在外觀、油耗、空間、配置、動力、性價比、操控、舒適度等多個主要口碑指標都有不錯的表現，我就很好奇了，這些所謂的主要口碑指標都不錯，對比對象都是哪些車型呢？
為什麼筆者在主流汽車網站的口碑頻道，查詢到的都是「內飾用涼差」、「起步動力肉」、「後排座椅硬」、「變速箱換擋頓挫」、「車漆薄」、「胎噪大」、「大燈不亮」、「濾震不好」這樣的口碑評價呢？並且在在售的這些GS4的車型中，評分低於4分的車型也不是沒有，這難道就是所謂的口碑好嗎？
說傳祺GS4實力好，為什麼看起來卻如此平庸？
首先筆者想知道，什麼算是實力好？按照我比較膚淺的理解，外觀設計時尚大氣、動力系統成熟可靠且性能優異、車身安全性高、配置豐富實用，就算的上實力好。那麼再看看傳祺GS4呢？哪裡算得上「好」了？充其量也就是個主流水平而已。
外觀沒啥好說的，有人覺得GS4好看，有人覺得GS丑爆，主要還是看個人的審美了，不過有一點是事實，這套設計雖然不醜，但是也並沒有什麼亮點，相比寶駿510這樣比較大膽的設計，GS4整體更顯平庸。
在動力系統方面，GS4有什麼資本說「實力好」，別的不說人家排名在你前面的H6有2.0T發動機，排名在後面的博越有1.8T發動機，而GS4卻只有1.3T和1.5T兩款發動機搭載在市售車型上，這樣的發動機有「實力好」可言嗎？最要命的還不是發動機的問題，傳祺GS4的7速DCT雙離合變速箱是一款飽受詬病的產品，是廣汽自主從FCA那裡拿來的「坑爹貨」，這款變速箱被投訴也不是一天兩天的事情了，這樣的變速箱是「實力好」？
再說到車身安全，在2016年時，廣汽傳祺GS4曾經參加過C-NCAP的碰撞測試，彼時送測的車型為200T手自一體豪華型，雖然GS4的碰撞測試評分還算不錯，最終56.9分的得分也還可以，但是其在碰撞三分鐘後，發動機艙內居然出現了明火，所以最終它的得分也只有4星。
無獨有偶，就在這兩天，網上一段關於傳祺GS4碰撞之後被「肢解」成兩段的視頻被廣為流傳開了，從視頻中我們可以明顯看到，傳祺GS4的車架已經不復存在了，具體遭受了什麼樣的衝擊我們不得而知，就單純從事故現場的圖片來看，廣汽傳祺GS4的安全性到底如何，真的不太好說，留給大家自己去判斷。
關於配置，這個就更沒什麼好說的了，有興趣的朋友可以自行找度娘問一下，在同價位的情況下，哈弗H6和吉利博越的配置如果沒有傳祺GS4高，算你贏！
寫在最後
不過說真的，一款產品賣的好，自然是有它一定的道理，傳祺GS4在市場上征戰了這麼多年，收穫的車主也不少，至少證明這款車競爭力還可以。但是，如果要說傳祺GS4是一款實力排名和銷量排名對等的車型，筆者可以一萬個不同意。我覺得關於這一點，沒啥好說的，靜等傳祺GS4後期的銷量吧，如果廠家不及時進行改款升級，GS4的前景並不樂觀。（文/吳昊）
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