經常會聽到我們車主在後台留言說去4S店保養的時候往往會被建議做發動機系統、油路系統或進氣道系統的清洗，價格很貴，對於不懂車的車主來說，幾乎聽不懂做這些到底是為了什麼？這是不是在坑錢啊？我們建議您按汽車說明書的要求，定期清洗即可，當然有的4s店會亂來的。不懂的，你只需按照說明書進行，當然老齡車也要根據發動機工作狀態選擇時間進行清洗。（以下文字與圖片整理自網絡，基本能說明原理，希望對你用車養車有幫助！）
積碳是指燃料與串入燃燒室的機油蒸汽在不能完全燃燒時所產生的沉積物，案發地點主要集中在進/排氣門、火花塞、活塞頂部、氣缸邊緣、燃燒室，積碳成因主要歸結於機械自身的工作方式以及油品不佳，發動機長時間工作日積月累形成可以目測的黑色物質。
動機積碳的預防：
第一：提高手動檔車型的換擋轉速，手動檔車型最佳換檔轉速一般為2500～3000RPM。
第二：不要長時間低速行駛，儘量避免長期駕駛在擁堵路段。
第三：儘量避免長期短途行駛，不可避免時定期跑高速清理積碳。
第四：養成定期跑高速清理積碳的良好駕駛習慣。
第五：添加高質量的汽油。不要貪圖便宜使用售價明顯低於市場行情價格的燃油。
我們國家的油品不是很好，大多數城市的擁堵路況等，都是造成積碳形成的重要因素，因此定期做積碳清洗還是很有必要的。
積碳的形成就像家裡的燒水壺，在水鹼還不多的時候可以常用醋煮煮，但如果不經常處理，當水鹼已經很厚了，就只能用硬東西去摳了。汽車一樣，經常用清洗劑清洗就減少了積碳的沉積，如果感覺沒有必要做，或是感覺想省這錢，最終就勢必導致積碳過多過厚的形成。所以建議大家，該省的錢當然要省，但有些錢還真不能省。
目前，在汽修行業中，發動機清洗養護的利潤可以說是最大的，小洗動則幾百塊，大洗隨便都上千，而且清洗的效果也是懸殊很大。這時我們就需要深入的了解一下，並告訴大家一個個既能省錢，又能起到很好清洗效果的小竅門。
總體來說，克服積碳是一件需要防患於未然的事情，具備合理的用車習慣，儘量延緩積碳的進度，有了積碳選擇合適的清除方式，才能讓發動機發揮出最大效力，同時達到節油的效果。
