告訴司機朋友們，遇到下面這五種狀態，那為了安全請關閉自動啟停
一、堵車時請關閉啟停
德國車日本車在研究自動啟停時沒有考慮嚴重擁堵時怎麼辦，因為國內大城市上下班高峰期非常堵，那麼堵堵停停時沒幾秒鐘就自動啟停並沒有降低油耗，相反每次點火啟動還會降低發動機的壽命，汽油沒能省倒有可能費的更多。
二、開空調時請關閉
開空調時，如果汽車有發動機啟停功能的話停車時，空調壓縮機就會自動停止工作，而是僅僅吹風，導致車主和乘客的乘車體驗受到影響。
特別是在夏季的時候，車內的溫度會快速上升，車輛行走時發動機再次啟動，這樣反而導致發動機來回重啟好幾次，也不是很划得來。
三、上下坡道請關閉
上下坡時一旦前車停止那你也只能停止，如果有自動啟停的話那麼鬆開剎車汽車就有可能會後溜，準備上坡就要等發動機啟動此時會有一定的危險性。
當然了現在很多汽車都會檢查坡道坡度，下坡坡度超過10%，或者上坡的坡度過高，發動機啟停會自動關閉的。
四、停車前請關閉
汽車倒擋時一般自動啟停會關閉，可是如果你停車入位的時候需要來會調整幾次，每一次調整就會啟動一次啟停……這讓人很煩的，而且也傷車。
五、涉水行駛一定關閉！
涉水開車時肯定是緩慢行駛，那麼如果你踩剎車停車，汽車也會啟動啟停技術，那麼負壓力就會讓水從排氣管流到發動機裡面，會損失多少我就不多說了。
