外觀方面：2017款寶馬X6中東3.0T基本的變化集中於前臉部分，前保險槓的三維框架造型、新設計的板條以及下部的傾角，讓寶馬標誌性的雙腎前格柵更為突出;「天使眼」日間行車燈換裝了新家族特徵的扁圓造型，並採用了LED燈組，同時引入LED燈組的還有尾燈;霧燈的位置更高、更靠外，且增加了亞光鍍鉻裝飾。寶馬X6風格帶來的下滑車頂和快速下降的C柱不僅顯著提升了運動氣息 .
內飾方面：2017款寶馬X6中東版3.0T基本多功能方向盤上新增加的換檔功能，採用拉加、推減的換檔撥片，符合行車中身體在車內重心的方向。低速時方向盤較小的轉向幅度能為車輪帶來較大的轉向角度，而且力度也比較柔和。BMWX6標配有光線傳感器，可根據環境亮度自動切換近光。寶馬X6做工細節讓人無可挑剔，為了更好地照顧後排尊貴的乘客，後排座椅配備了帶空調獨立調節的多媒體娛樂系統
2017款寶馬X6中東版3.0T基本的功率和動力特性很大程度上得益於雙渦輪增壓技術，在8缸發動機上首次採用了兩個渦輪以最大效率同時提升發動機功率和扭矩。一個渦輪增壓器一次為4個氣缸供給壓縮空氣，確保格外流暢的運轉與對油門踏板的直接響應。與採用雙渦輪增壓技術的直六發動機一樣，傳統渦輪增壓發動機典型的「渦輪遲滯」，即渦輪增壓器形成功率和增壓壓力所需的時間滯後，通過這一先進技術幾乎被完全消除
2017款寶馬X6中東版3.0T基本雙渦輪增壓發動機動力充沛，幾乎全速域都有強大加速表現; 動態驅動力分配系統聰明先進，顯著提高行駛穩定性和過彎極限; 轉向一流，油門和剎車匹配合理，富有操控樂趣; Autohold功能給日常駕駛帶來很大方便; 內飾做工紮實，用料高級; 離地間隙高，路面適應能力較強; 車廂便利性設計周到全面; 與轎車或跑車相比，尾廂夠大，裝載能力出色; 配置豐富，裝備了很多寶馬的新科技
