保時捷的設計策略有兩條主線，其中一條是基於品牌形象，另一條是基於產品形象。品牌形象指的是，能識別出這輛車是保時捷旗下的；而產品形象指的是，能識別出它是保時捷的哪一款車型。毫無疑問的是前兩代卡宴在15年間成功的詮釋了保時捷品牌，讓續寫這段傳奇的設計師的工作變得更加重要。


一切都是從草圖開始的，草圖都是用手工精心勾勒出來，然後再以數碼的形式呈現出來。這是一個不斷重複的工作。換句話說，數據模型上的圖片是由手工修改的，而所做的修改又包含在數字模型當中。


仔細觀察一下這輛車，從車頭前面看，車前翼有一個比較明顯的突出，當然這也有頭燈形狀的因素。再看一下頭燈單元的內部，你會發現它被最大化的分成了三個部分。


還有巨大的進氣格柵，這是象徵保時捷工藝的一個標誌，類似於這些格柵的漂亮而又細緻的細節設計讓車輛形象得到了提升。當然這些設計也有實際功能上的作用。


其實前一代車型的車頂輪廓線已經非常符合空氣動力學了，但是保時捷在車頂設計上還下了更多的功夫，他們為全新卡宴換上了更加扁平的車頂輪廓線，這讓全新卡宴變得更具有運動性了。還有側窗的輪廓線上，工程師們也設計出來了更漂亮動感的側窗輪廓線，現在的卡宴更接近一輛跑車了。


保時捷覺得在車輛設計方面三個最重要的方面，是比例、比例還是比例。車輪相對於車身的比例大小是非常重要的，所以他們嘗試著將輪轂做的在視覺上更大。


從前部看，全新卡宴具有保時捷典型的品牌形象。駕駛艙向內部拉扯，讓車輛的後部有了車肩。車尾部的貫穿式尾燈也是產品形象的一部分。單純從外形上講，這樣的貫穿式尾燈有助於更好的改善車輛的體積，車子看上去確實輕了不少。


保時捷把貫穿式尾燈作為一種新的設計元素引入到了跑車（911和帕納梅拉）的設計中，之後這種設計元素就被當做保時捷的品牌形象的一部分了。


車的內飾部分採取了和車輛外觀設計一樣的步驟，也是遵循品牌形象和產品形象兩條主線進行的。保持時代感是重要的一步，所以全新卡宴有了一塊大螢幕，這個顯示屏比以前大了很多，並且還加入了非常敏感的觸摸功能。


同時保時捷也嘗試著能夠給駕駛員和乘客一種真正成為這輛車的一部分的感覺，比如這個向上傾斜的中控台，實際上這個工具是有一點彎曲度的，這也是保時捷對旗下所有的車型秉承的一個主題，這對保時捷來說很重要，讓現有的設計元素在下一代車型上具有更加典型的保時捷品牌特徵。


保時捷試圖讓一切更整潔，讓內飾普通化，讓駕駛人員能夠專心開車。當然精美的材料，優雅的設計也很重要。保時捷為全新卡宴提供了頂級質量的皮革，這樣的座椅非常精美，確實是一把頂級的座椅。它的傾斜度和配套的頭枕讓它看上去非常有跑車的感覺，這也是保時捷的典型特徵。


細節方面另一個要考慮的是車身的顏色，它一樣是讓一輛車看起來更加新潮的重要因素。