超跑密探今日探案：跑車八大開門方式
對於一輛跑車來說，優越的性能是基礎必備，而驚艷的外觀則是錦上添花。我們看慣了常規汽車的開門方式，難免會因此出現審美疲勞。所以對於頂級跑車來說，獨闢蹊徑的車門設計，才能引來更多的人群圍觀。今天的主題就為大家揭秘世界超跑中八大最美車門打開方式！
No8：剪刀門
蘭博基尼LP700，最經典的剪刀門代表作。犀利的前臉設計，配合矗立起來的車門，如同一頭兇猛的野獸蓄勢待發，極具攻擊力！
No7：鷗翼門
說起鷗翼門，最早的創始者屬於奔馳300SL，因車體構造限制，被迫這樣設計，而最終成為經典。在之後的奔馳SLS AMG得以傳承，而帕加尼，特斯拉同樣都有參考。
No6：旋轉門
科尼塞克，號稱真正的速度之王，由於產量極低，即使價值不菲，也會遭到富豪瘋搶，非常具收藏價值。而獨有的旋轉門設計，為驚艷的外觀又增添一筆濃重的色彩。
No5：蝴蝶門
作為蘭博基尼的老對手，前有「剪刀門」揚名，而後有「蝴蝶門」立威。雖然造型差不多，但是蘭博基尼看著更為兇悍，而法拉利則顯得更加唯美。
No4：自殺式門
作為最壕的跑車Lykan Hypersport，如果選擇同樣的開門設計，難免會顯得老套。採用常規車門的反向打開方式，確實吸引了不少圍觀的吃瓜群眾。
No3：側滑門
日常能見到側滑門的唯有MPV車型，而把這種開門方式運用到超跑上面來，屬實有點罕見。而下面的這輛跑車Rezvani來自美國加州，屬於小眾跑車，一般很難在大熒幕上看到它。
No2：懸浮門
帶有浪漫色彩的雷諾TREZOR，雖說只是一輛概念車，但是令人驚嘆的車門設計，引來不少人圍觀。不過個人說句閒外話，這要是翻了車，連逃生的機會都沒有！
No1：後仰門
長安最美概念車極流，你有自殺門？好，我把門抬高。你有鷗翼門？好，我選擇傾斜安放。你有蝴蝶門？好，我反向打開。說真的，這的設計真的很漂亮！
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