路虎攬勝星脈正式上市了，早在成都車展就已經知道70-100萬的預售價後，68.80-104.80萬的官方指導售價也並不出乎意料。星脈憑藉著出色的外觀和內飾設計備受好評，但它的售價可要比同級別的其它競爭對手略貴一些。今天編輯除了全新上市的星脈，還挑選出了其它三台同樣出色的車型推薦給大家。
單從車身尺寸上來看，星脈是同級別車型中最大的那台，吸取了攬勝家族大屁股的優良基因讓星脈有著出色的外觀設計。但在軸距方面，與同平台車型F-PACE一模一樣，另外GLC的車身尺寸也不算小。
在動力方面，指導價最高的Macan有著一台3.6T發動機，在動力方面表現最為出色。但只看這四台車型3.0T發動機參數的話，其實在動力水平上相差的並不是很多。
攬勝星脈在外觀設計方面絕對是無可挑剔的，車身側面的線條真的比以往路虎其它車型都要漂亮得多。可以說整個外觀設計是在引領者未來路虎的設計走向，但它68.80-104.80萬在性價比方面優勢不大，可能對於真的喜歡它的人來說這個錢花的也不算虧吧。
內飾方面，星脈繼承了攬勝家族該有的豪華感，並且在科技感方面超越了家族中的其它車型。雙螢幕設計給豪華的內飾質感增添了不少亮點，總的來說這是一台充滿未來感的豪華座駕。
動力方面，新車未來上市時將提供Ingenium系列2.0T汽油發動機以及3.0L機械增壓V6汽油發動機；傳動系統方面，攬勝星脈全系車型匹配來自於采埃孚的8速手自一體變速箱，並標配四驅和全地形反饋系統。
F-PACE上市已經有一段時間了，作為與星脈同級別的車型兩台車共享同一平台，雖然星脈尺寸更大，但在軸距方面與F-PACE保持了一致。兩台車最大的區別就在於，星脈是一台全地形的豪華越野車，而F-PACE則是繼承了捷豹家族的運動基因，主打操控性能。
內飾的設計同捷豹現款其它車型一眼，並沒有太多設計感，但紅色內飾還是營造出了不錯的運動感。F-PACE 全系標配氙氣大燈、後視鏡電動摺疊+記憶、前後雷達+倒車影像、全景天窗、換擋撥片等配置。其中，2.0T四驅頂配以及3.0 SC兩款車型還標配有Meridian英國之寶音響以及捷豹InControl智能馭領在線服務，可額外選裝LED大燈、全景攝像頭、自適應巡航及自動泊車等功能。
動力方面，F-PACE也換裝了Ingenium系列的2.0T四缸汽油發動機，這款發動機的最大功率為250馬力，峰值扭矩為365牛·米，並且還搭載了一台與星脈一樣的3.0T機械增壓發動機。
Macan是保時捷旗下最入門級的SUV車型，58.80萬的起售價讓它一出現就備受關注，但在保時捷昂貴的選裝策略下，就算入門級車型的售價也得60-70萬左右，讓它的售價不再那麼親民。但保時捷最運動的詮釋在這台入門級SUV上也體現的淋漓盡致，從2.0T-3.6T三種不同排量的發動機就能看出這台車的極致。
內飾方面的設計風格繼承了保時捷一貫的設計風格，但內飾方面也是選購體現最多的地方，隨便一套皮質包裹的內飾就需要幾萬元左右。排氣、懸架等動態零件的選配價格更是驚人。
動力方面Macan S搭載一台一台3.0L V6雙渦輪增壓發動機，其最大輸出功率為340馬力，峰值扭矩為460牛·米；Macan Turbo則搭載的是3.6L V6 雙渦輪增壓發動機，其最大輸出功率為400馬力，峰值扭矩達到了550牛·米。與這兩台發動機相匹配的是7速PDK雙離合變速器。
奔馳的AMG GLC 43的出現填補了奔馳一直以來在這個市場中的空缺，這可不單單是一台官方改裝的AMG套件車型，而是貨真價實的換裝了全新的3.0T動力總成的車型。43系列雖不如63系列那麼純粹，但總體來說43系列更適合GLC這台SUV也更適合日常駕駛。
內飾和配置方面，GLC 43與普通款車型相比變化不大，只是針對內飾的走線進行了重新設計。在配置方面沒有什麼過多的改變，畢竟這台車的發動機才是它最大的亮點。
動力方面搭載3.0L雙渦輪增壓V6發動機，最大功率270kW，最大扭矩520N·m，匹配9速自動變速箱，配備AMG Performance 4MATIC四驅系統，只是發動機上沒有了工程師們的銘牌。
全文總結：星脈的售價與自身的顏值和性能絕對是成正比的，在擁有豪華與同級最強的通過性這兩點的加持下，雖然售價偏高但貴有貴的道理。剩下這三台車，都是這個級別中對運動型追求比較極致的車型。編輯個人認為與星脈同平台的F-PACE的性價比最高，Macan最純粹但是選裝環節實在令人揪心，GLC 43則是在性能售價還有車身尺寸上都比較均衡的一款。
