上個月來了一台奧迪,是13款的奧迪,2.0排量,車子來的時候主要是空調不製冷,是突然就不製冷了,檢查之後,問題很簡單,是空調的壓力傳感器壞掉了,換個新的,故障就解決了。但和車主聊天時才知道,車子已經行駛快34萬公里了,空調系統是第一次維修,4年的車子跑了34萬公里,確實沒少跑,感覺車主還有點自豪,的確,這也是我見過的4年時間,行駛公里數算多的了。還有這台車的發動機,除了正常大小的保養外,就換過一次廢氣閥,其它的沒修過,發動機在21萬公里的時候,開始燒機油,到現在是一個保養周期內需要添加一升也屬於正常,車主認為是買新車的時候,加裝的一個東西起的作用。廢話不說了上圖!


13款的奧迪,第十位是出廠年份,A是10年,B是11年,C是12年。


儀車表的行駛里程,接近34萬公里,真心沒少跑。


空調突然不製冷的故障,就是這個空調壓力傳感器壞掉了,換上即可,冷媒也不會漏掉。


這個是在我這裡換的廢氣閥,車主說燒機油,就順便檢查了一下,發現廢氣閥壞掉了,這個廢氣閥壞掉也會引起燒機油,換掉之後讓車主觀察機油的消耗情況。下面重點來了,圈起來要考。


這個就是車主說的所謂的神器,圖中4個綠圈裡亮晶晶的東西,是粘在點火線圈上的,買新車的時候,4S加裝的,叫什麼,因為是第一次見到我還真.........不知道。當時的價格是3500,是一套,還有一個大傢伙。


這個就是另一個,這個是用螺絲固定在發動進的蓋板上。這個和點火線圈上的4個亮晶晶的東西之間,沒有沒有任何連接,估計是靠彼此感應,或隔山打牛來傳遞能量?真不知道叫什麼,真是書到用時方很少呀。

實際上,無論加裝的這個東西是什麼,並不重要,重要的是,加裝這個東西和發動機使用壽命是沒什麼關係的,發動機的使用壽命長短,主要是廠家生產的質量,定期的保養,駕駛的習慣,等等因素有關。

這還是車主的心理作用起的作用,如果加裝的類似的東西好用,各大汽車廠家的發動機工程師都該回家了,如果有勸你給你的車加裝類似的東西,我建議,還是不要加裝,免費試用可以考慮,如果花錢加裝,他一說,您一樂,就行了,要創建和諧社會。

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