新一代3.0T寶馬X5M運動版經典SUV

2017-09-14

在剛剛開幕的法蘭克福車展上，作為東道主之一的寶馬一口氣發布了包括概念車和電動車之內的10款車型，其中寶馬推出的X2量產版、全新X3、X7概念車等重磅SUV車型都是讓人眼前一亮。而作為寶馬經典車型之一的BMW X5 M雖然沒在車展上露面，但它各方面優秀性能一直受到消費者的關注。下面就讓我們來了解一下這款擁有運動型SUV的寶馬X5 M。

17款寶馬X5 M最大的優點是在外觀延續了寶馬SUV的家族特色，處處展示著寶馬的設計元素。全新寶馬X5 M的前臉設計將依舊沿用天使眼設計的前大燈與雙腎型前進氣格柵連為了一體，寬大的保險槓給車頭增加了不少厚重感，頗具視覺衝擊力。大燈依舊延用天使眼設計，寬大的保險槓給車頭增加了不少厚重感。17款寶馬X5採用了大量的曲面和折線，使得前臉的整體造型看上去更加豐滿。大氣的前格柵配合張力十足的條狀前大燈，豪華轎車的尊貴感頓時升級。

寶馬X5 M的車身比例極其協調，採用高強度的材料打造而來，硬朗動感的同時還給人一種時尚與優雅的感覺，有一種讓人不自覺就臣服的力量。車身側面與車尾的造型風格則與現款差異不大，不過細節之處都進行了重新設計。

平行進口的加版寶馬X5 M擁有粗獷的20英寸輪轂，寬大的輪胎、超強的越野能力。細節修飾的外觀造型更加令人心潮澎湃。大燈依舊延用天使眼設計，寬大的保險槓給車頭增加了不少厚重感。17款寶馬X5採用了大量的曲面和折線，使得前臉的整體造型看上去更加豐滿。大氣的前格柵配合張力十足的條狀前大燈，豪華轎車的尊貴感頓時升級。

2017款寶馬X5 M作為一款豪華汽車品牌，內飾的每一處設計都採用了極為高檔的材料，座椅包裹性不錯，軟硬適中，面料很柔軟。讓每一位乘客都有一種猶如回到家中的舒適是每一款汽車都有的追求。

運動方向盤電動調節，握感極佳，中控台簡潔流暢，再加上全景天窗的採光效果也十分出色，營造出了一種優雅而奢華的氛圍。

寶馬X5 M的空間充裕，搭配M高級真皮座椅帶推託座椅記憶，前排座椅加熱。前中排座椅寬大、貼身、舒適，車廂內儲物空間豐富。新X5原來單獨的定速巡航撥杆被移到了方向盤上，採用了大量舒展的曲線勾勒出明快的層次感。

寶馬X5 M採用哈曼卡頓音響，音質純凈，讓您享受無與倫比的視聽盛宴。

當然，選擇一款車，除了外觀設計和內飾搭配方面，我們最為看重的還是車子的動力性能方面。接下來我們來了解一下17款寶馬X5 M的動力性能如何。

有人說我想想挑戰各種極端的路面狀況，寶馬X5 M能實現嗎？請放心，新一代寶馬X5 M將M系車型的傳統賽車精神與X系車型性能的結合，通過大扭矩M雙渦輪增壓汽油發動機、8速M手自一體變速箱，令您享受震撼淋漓的駕駛樂趣。並且，寶馬X5 M專用的xDrive智能全輪驅動系統為您護航。始終提供出眾的牽引力，帶來更精準、靈活，也更動感的駕馭體驗，主宰前方道路和您的心。

帶Drivelogic換擋撥片的8速手自一體變速箱在動態性和換擋特性方面都有優越表現。各擋之間採用極精細的傳動比變化量，配合超快換擋操作，確保在所有車速下都提供表現出更佳的動力輸出，從而保證了更高的動力和效率。特別是在高速行駛時，選擇8擋可降低發動機轉速，進而降低耗油量和發動機噪音。駕駛者可在「D」模式和「S」模式下通過M換擋杆或方向盤上的M換擋撥片手動換擋。在手動「S」模式下，M Steptronic手自一體變速箱不會自動升擋，發動機會在需要時達到更大轉速。

2017款寶馬X5 M兼具勢不可擋的動態性、令人驚嘆的靈活性及精確的操控性，底盤穩紮精良，高速過彎，懸掛對側傾的控制依然遊刃有餘，車身動態忠實還原對方向盤的操作，高速行駛極其平穩，懸掛在各種路面上都很帖服。動力足夠，引擎的響應敏銳且線性。同時您可以利用主動防側傾系統、動態驅動力分配系統和動態減震控制系統，根據駕駛條件調整車輛的配置。