國內乘用車市場各大車型8月銷量成績單已出，相比起上半年一直萎靡的銷量表現，8月汽車銷售市場提前進入了金九銀十階段，整體的銷量有所提升。總體來看，8月份的汽車銷量達到185.06萬輛，較去年同期175.72萬輛增幅5.3%，呈現開學季車市回暖的特徵。

8月SUV銷量78.14萬輛，同比增長22.5%，環比增長13.7%；1-8月累計銷量588.43萬輛，同比增長17.9%。

2017年8月SUV銷量排行榜：


SUV方面，哈弗H6險奪SUV市場第一，寶駿510緊隨其後兩者銷量只差一千多，哈弗H6地位受到威脅，不知銷量王H6還能堅持到9月嗎？兩者8月的銷量均突破3.8萬輛，月銷將近4萬！而傳祺GS4雖然緊隨其後，但相比前兩名差一萬多輛，但銷量還是可圈可點，8月份賣出27805輛，同比微增。4~10名分別為：博越、途觀、榮威RX5、長安CS75、昂科威、本田CR-V、日產奇駿。其中博越和榮威RX5增長迅速，而博越更是一下子上升到了第四。合資SUV方面途觀登上了榜首，把昂科威比了下去。

8月轎車銷售達95.14萬輛，同比增長0.2%，環比增長12.1%；1-8月累計銷售696.93萬輛，同比下降4.7%。

2017年8月轎車銷量排行榜：


跟SUV完全不同，轎車市場TOP10一直是合資車的天下，而國產轎車一直是吉利帝豪在苦苦支撐。值得一提的是大眾車型整體都有下滑，最值得關注的是大眾朗逸，這款轎車從6月份開始下滑，7月份冠軍被奪，8月份便滑出前三，另外捷達、速騰、寶來都有所下滑，不過總的來看前十名有4名都是大眾，不知大眾下個月會有怎樣的表現。

8月MPV銷量13.95萬輛，同比下降20.6%，環比微增0.9%；1-8月累計銷量125.76萬輛，下降16.9%。

2017年8月MPV銷量排行榜：


MPV方面，五菱宏光8月銷量3.59萬輛，與上個月相比略有上升，與去年同期相比跌幅擴大至20.8%。寶駿730依舊穩居MPV銷量第二名，8月銷量1.54萬輛，但和上個月相比降幅接近了50%。合資品牌MPV同比上升，前十榜單中，別克GL8銷量1.31萬輛排名第三，奧德賽3378輛，躋身前十。在變動方面，歐尚A800是8月MPV銷量的一匹黑馬。8月歐尚A800銷售7796輛，排名有所提升，並迅速接近別克GL8。

8月新能源汽車銷量為6.8萬輛，同比增長76.3%，1-8月共銷售新能源汽車32萬輛。

2017年8月新能源銷量排行榜：


新能源汽車方面前3名分別為北汽新能源EC系列、知豆D2、帝豪EV。而比亞迪宋也緊隨其後，排在第四名。本月的新能源車大部分的表現都很出色，新能源的每月的銷量也在不斷的增長，從中我們可以看出，新能源汽車銷量占比中，純電動車占了很大的比例，插電式混合動力車占比則非常小。

總結：8月份的汽車銷量開始回暖，預計下半年銷量將穩步攀升，另外像寶駿510這種小型SUV會比較吃香，而且不錯的做工和設計也能滿足年輕人的喜好。而MPV的持續下滑和GL8、奧德賽的銷量的提升也可以看出人們的與MPV質感的要求越來越高，而10-20萬級別的MPV車型幾乎是空白，這也讓很多人放棄了MPV。