圓潤的車頭透露著動感凌厲，在進氣格柵和霧燈方面做了一些修改，還加入了外後鏡，最吸引眼球的便是LED日間行車燈和LED尾燈。但不幸的是，並沒有引入海外版本的頭燈和尾燈。上翹的腰線延續了車頭的力量與動感，三角窗與車頂的擾流板還形成一個整體，車前有四顆雷達，但是不能準確判斷障礙物。輪胎和車身縫隙很大，能產生不協調的感覺。


內飾部分，內飾選用黑色來裝飾，5.8寸觸摸式螢幕提升了科技感，但是整體來說內飾設計較為常規，使用較為方便。真皮包裹手感不錯，多功能方向盤的設置也很是合理。


前排座椅不能移動，後部空間充裕，一大缺點就是座椅的不可調節性。


搭配2.5L四缸發動機，在轉速超過4300rpm後，會產生渾厚的聲音，給提供源源不斷動力的錯覺，並不會像其他的四缸發動機，在高轉速時發出那種聲嘶力竭的嚎叫。