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表面方面：2017款寶馬X6具有尺度化的SUV身材：高挑的車身、較大的離地間隙。寶馬X6的推出出力誇大了轎車的恬靜性和跑車的高性能，寶馬在X6的身上植入了X5和6系跑車的各自長處。而來自寶馬的家屬式前臉「雙腎型」進氣格柵，誇大了X6的崇高血統;雙側「天使眼」與高亮度氙燈完成為了車頭部的點睛之筆.車身尾部採用了雙排體系和從頭計劃的後保險槓，表面相稱霸氣。寶馬X6顛末新設置設備擺設的「武裝」。家族感更濃，而全部頭部由於這兩處的修改，其他處所也做出了相應的調解。換裝的全新鍍鉻中網與引擎蓋線條彰顯了新車的肌肉感。
內飾設計與同門X5的布局作風幾近雷同，而且豪華與活動的特徵也在車內擔當下來。在保存了X5絕大大都的設計元素外，還增添了些配置金屬換擋撥片，手感至關不錯，這也是為了吻合X6身份新增添的配置。偏向盤的真皮覆蓋件極其均勻，手感、質地都屬上乘，另外，音響節制、巡航定速體系、電話體系都集成在標的目的盤上，使駕駛者可以利便的節制車輛。
配置方面：2017寶馬X6動態牽引力節制體系堪稱獨具各人風采。可以或許進步擺布驅動輪上動力分派的精度， 優化車輛行駛穩定性、牽引力輸出和動態體現，出格是在車輛以活動氣概派頭過彎時更為明明。別的尺度 設備還包孕測量雨量的雨量傳感器、主動調理運行體式格局和速率的風擋玻璃刮水器。
寶馬X6搭載3.0T動員機的最大輸出功率為225千瓦/306馬力。在5800到6250轉每分的轉速區間可以穩定連結這一優秀的功率值，在1300–5000轉每分轉速範疇可供應400牛頓米的最大扭矩。
2017款寶馬X6外型上的最大變化要算是車頂上的縱向行李架了，這一掃了車主出行時裝放下大件行李的後顧之憂，而且為整車增長了不少炫酷的覺得新車應用了大量科技，重視環保，淘汰動力消耗。完美動力機能讓其緊緊捉住本身在賽道上的氣魄，顯現出亘古未有的駕駛體驗。
2017款寶馬X6作為一款多用處的SAV，其在本性化配置上也做到精美絕倫直列6缸雙渦輪增壓汽油直噴引擎，搭載變速器是8擋手自一體主動變速器，讓駕駛員在操作上更為順暢。
動力方面：寶馬X6具有SUV同樣重大的車身和跑車同樣的公路機能，讓其這這個機能SUV範疇險些是無 敵形態的存在，精彩的操控性能及綿綿不斷的動力輸出，讓人不克不及自休。另有一套寶馬的新體系那就 是DPC體系，首要感化是讓這部「SUV」有雷同轎車化的操控。寶馬X6完善動力機能讓其緊緊捉住本身在賽道上的氣魄，顯現出舉世無雙的駕駛體驗。新款寶馬X6融會了豪華SUV與豪華轎車的計劃好處，不消再為3.0升策念頭拖動2.1噸車身而在動力性上有所耽心，要曉得6.95秒0～100千米/小時加速成就比本來採取4.8升動員機的X5還要好。
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