2017-09-15

「每天我們都會摘取重要的新聞。

以科技視角、極客精神，挖掘重點，探索更多。」

編輯丨AutoR智駕智駕小郎君

「禍」起高田，大眾在華再召回逾480萬輛汽車

日前，大眾汽車（中國）銷售有限公司、一汽-大眾汽車有限公司、上汽大眾汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求，向國家質檢總局備案了召回計劃，決定自2018年3月12日起，分批陸續召回以下部分汽車，共計4,860,029輛。

三星電子宣布正式進軍自動駕駛市場

據路透社報導，韓國三星電子宣布將正式進軍自動駕駛領域，未來將主要依靠80億美元收購的哈曼和其自身在移動通信領域的實力。三星預計於德國當地時間星期四在法蘭克福車展上公布這一消息，三星為發展自動駕駛和高級駕駛服務系統（ADAS）組建了汽車戰略業務部門，向汽車初創公司和技術領域的投資達到3億美元。

福特測試無人駕駛新技術，用燈光向外界傳遞信號

當地時間9月13日，福特汽車表示正與維吉尼亞理工交通研究所（Virginia Tech Transportation Institute，VTTI）測試一種方法，能夠使得自動駕駛車輛以視覺化方式將自動駕駛車輛信號告知行人、騎車者以及駕駛員進行視線交流。

特斯拉業務發展副總裁離職，今年離職高管已達16位

9月14日消息，今日，特斯拉業務開發副總裁迪亞爾穆伊德·奧康內爾(Diarmuid O『Connell)宣布離職，發言人證實了這一消息。下一步，即將接替奧康內爾的是特斯拉全球銷售和服務總裁喬·麥克尼爾(Jon McNeil)。今年53歲的O』Connell於2006年加入特斯拉，是該公司任職時間較長的高管之一，並曾代表特斯拉在行業會議上發言。特斯拉因直接將產品出售給消費者而與各州經銷商產生矛盾，O』Connell在該事件中發揮關鍵作用。

優拜單車獲數千萬美元融資

9月14日消息，優拜單車宣布，獲得數千萬美金的新一輪融資。據了解，此輪投資來自馬修特里爵士創立的家族基金，這也是優拜單車首次引入海外基金。優拜單車CEO余熠表示，此次新一輪融資將重點用於落實優拜單車的「優行全球計劃（U-Globalized Project）」。

驀然認知成為戴姆勒Tier 1供應商

9月14日消息，據媒體報導，國內智能語音交互方向創業公司驀然認知已經與汽車廠商戴姆勒達成合作，將作為Tier 1供應商為梅賽德斯-奔馳的Mercedes me互聯APP概念驗證項目提供智能語音交互系統。驀然認知表示，目前雙方已正式簽署概念驗證項目的合作合同，該項目為付費項目。

馬斯克：特斯拉將在10月發布電動卡車

9月14日上午消息，特斯拉CEO埃隆·馬斯克本周在Twitter上表示，特斯拉將在1個月之後發布電動卡車。馬斯克在Twitter上將這款卡車稱作「野獸」。馬斯克此次公布了電動卡車發布的暫定日期，即10月26日，以及具體地點，即加州Hawthorne。這裡是SpaceX的工廠，而特斯拉此前也曾在這裡舉辦發布會。目前外界對於特斯拉的電動卡車還沒有太多了解。根據外媒報導，這款卡車的一次充電行駛里程為200到300英里（約合360到480公里），因此相對於長途運輸來說更適合地區運輸。

傳軟銀和滴滴領投Uber，估值在700億美金左右

9月14日消息，據美國科技博客TechCrunch報導，知情人士透露，Uber將有望完成新一輪融資，本輪融資將由Dragoneer、滴滴和軟銀領投，General Atlantic也可能參與其中，估值維持在700億美元左右。據了解，股權收購協議將在本月底發出，其中包括對該公司的直接投資，以及從員工和早期投資者手中購買股票。但這一談判仍在繼續，尚未有定論。一旦談判塵埃落定，這可能將是有史以來規模最大的二級市場交易，屆時將有數以千計的Uber員工可以出售股票。

投資超56億元，協鑫·同捷新能源汽車整車項目入駐江蘇金堂

9月12日，光伏材料製造商協鑫（集團）控股有限公司、獨立汽車設計工程公司上海同捷股份有限公司新能源汽車整車製造生產基地項目，在江蘇省蘇州市正式簽約落戶金堂縣。據悉，該項目投資規模達56億元以上，預計全面達產後，年產能達30萬輛，年銷售收入突破450億元，將帶動汽車關鍵零部件及配套生產項目聚集，加快構建新能源汽車全產業鏈生態圈，助力淮州新城向萬億級現代產業新城宏偉目標邁進。

安凱客車連續四天一字板漲停，公告稱不存在未公開重大信息的情況

9月14日，安凱客車公告稱，其股票於2017年9月11日、9月12日、9月13日連續三個交易日收盤價格漲幅偏離值累計超過20％，根據《深圳證券交易所交易規則》的有關規定，屬於股票交易異常波動的情況。不過，公司不存在違反信息公平披露的情況，也不存在未公開重大信息的情況。

長城剛離職設計總監皮埃爾加入起亞

周四，起亞汽車公司發布公告稱，已聘請前寶馬和長城汽車設計總監皮埃爾-勒克萊克（Pierre Leclercq）為設計總監，以幫助扭轉其在中國的局面。據公開信息顯示，皮埃爾於2013年7月加盟長城汽車，負責帶領保定和上海兩個共155人的設計團隊開展工作，並直接向董事長魏建軍匯報。皮埃爾從「WEY」品牌成形之初即擔任著產品形象設計和品牌高端打造的任務，還曾負責哈弗H6 SUV升級版的設計，可以說是長城汽車的核心人物。9月6日，有媒體稱皮埃爾已經宣布從長城汽車辭職，但具體原因未知，去向未知。現在終於一切落實。

欲促進自動駕駛研發，大陸依然有興趣收購Here