一汽馬自達新款CX-4上個月剛在成都車展上市，長安馬自達新款CX-5就宣布在9月21號正式上市了。

這滿滿的「套路」，閱車君（微信ID：xjbyueche）也是服氣的，盡給我們這些選擇恐懼症患者出難題啊。

CX-5：有顏也有料

首先從外觀來看，還是馬自達獨有的風格，但和老款車型一比較會發現，這完全就是兩輛車啊。

新車前大燈更加犀利有神，橫幅式格柵被細網狀格柵代替，霧燈也換成細長的樣式，整體而言從原先的老實呆萌范兒搖身一變成了運動野性風，這轉變讓人有點措手不及。

車身的尺寸並沒有做太大的調整，長度和軸距保持不變，高度微降寬度微增，讓車身趨向扁平化，看上去更具動態美，尾部則與前臉風格一致，更偏向運動化。

內飾方面，新車進行了全面升級，最直觀的變化就是7寸懸浮式螢幕，搭載MZD Connect多媒體系統，可實現手機互聯並有wifi功能，方向盤採用真皮包裹，儀錶盤使用三炮筒經典設計，車內使用大面積軟性材質，鋼琴烤漆和木紋飾板的使用增加整體質感。

配置方面，新車全系標配四向調節多功能方向盤、雙區自動空調、一鍵啟動、後排空調出風口、電子手剎、自動駐車、後排4/6比例分割放倒、後排座椅靠背角度調節等，四驅車型還提供了前擋風玻璃、方向盤及後排座椅電加熱功能可供選裝。

安全方面，新車搭載倒車雷達、車身穩定系統、坡道輔助、行車自動落鎖等配置，此外，新車採用了強度更高的鋼材，而扭轉剛性也提升了15%，彎道轉向相應更為敏捷。

動力方面，全新CX-5依然搭載2.0L和2.5L兩款自然吸氣發動機，其中2.0L發動機最大功率114kw，峰值扭矩200Nm，匹配6速手動或6速手自一體變速箱，2.5升發動機最大功率144kw，峰值扭矩252Nm，匹配6速手自一體變速箱。

記者：黃陽 編輯：蔡妍霏

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