奇瑞在三大件方面的實力絕對是自主品牌中的佼佼者，這點相信大家毋容置疑。而其在法蘭克福新推出的奇瑞EXEED TX也證明了奇瑞在外觀顏值方面，也是能夠拿出具有競爭力的設計的。而奇瑞最後剩下的詬病，應該就是其為了保證駕駛質感，而絕不加長的工科男做派了。其實奇瑞並不是沒有加長車型，奇瑞捷豹XFL就是一款奇瑞製造的加長版車型。近日該車也發布了新款車型，將會搭載全新的2.0TIngenium四缸發動機，動力性能進一步提升。下面我們就來看看新車風貌。
外觀方面，新款奇瑞捷豹XFL整體的造型設計和現款車型保持一致，新車最大的不同在於其推出了全新的五款車型配色，分別是極光白、晶石灰、劇院紅、冰川白和寶石藍，將能夠滿足更為年輕化的消費需求。新款車身尺寸數據暫未曝光，而現款車型長寬高分別為5093*1880*1456mm，軸距為3100mm。
內飾方面，新款車型暫時還沒有曝光內飾，不過更加外觀判斷，該車也將會延續現款車型上的設計。夏款車型上的內飾還是兼具豪華感和科技感的完美融合。液晶儀錶盤和中控大屏的雙屏配置，加上旋鈕式的換擋杆設計，使其科技感十足。大面的棕色皮革包裹加之貫穿式的銀色護板修飾，又讓其極盡奢華。該車前後兩塊天窗的設計也是豪華車型上常見的配置。
動力方面，新款XFL換裝了一台全新的2.0T Ingenium四缸發動機，該發動機最大功率為183kW，相比於現款車型有小幅提升。傳動系統方面，與發動機匹配的是8速自動變速器。而在現款車型上，懂車的人應該都知道，其2.0T發動機即為蒙迪歐上的同款發動機，福特製造，是沃德十佳發動機之一。雖然該發動機並不是最新款設計，但是勝在性能穩定。
總結：奇瑞捷豹路虎在華的銷量數據顯示，已經是連續20個月保持增長的態勢了。該合資公司的增長在一定程度上，也能夠保證奇瑞在自主車型上繼續的鑽研技術。當然奇瑞捷豹XFL在加長方面的製造經驗，也會給予奇瑞日後自己退出加長版車型積累經驗數據。畢竟奇瑞捷豹XFL即便國產化了，售價也高達38.8-68.8萬，不是普通百姓能夠消費得起的。
