那天搭計程車，遇到一位司機，司機說他本來在開復康巴士。跟他一起離開的司機有30幾位。
我說，發生什麼事？
他說，來了個經理，把司機的薪水砍了3千元。一個月本來3萬2，變成2萬9，有90幾個司機，所以這經理幫公司每個月省了30萬。
然後呢？
大家很不開心呀，提出抗議但都沒用，公司支持經理的作法。畢竟每個月少了30萬的支出，不就等於讓公司多賺了30萬？最後，司機們集體離職，去考了職業駕照，全去開計程車了。
有一天，這群司機在路上遇見了這位經理。經理過來問說跑計程車好嗎？可以讓他加入嗎？
司機們一起搖頭說不好，反問經理為什麼想加入？
原來，這群資深司機離職後，客戶們不斷抱怨，因為服務變差太多，打到政府申訴電話不斷的結果，政府派員調查，發現是這經理的減薪作法造成離職。因此，這經理也被遣散了。
而這家公司也因為太多客訴，在接著的年度裡，失去了復康巴士的得標機會，沒了生意，只好遣散司機，並且支付資遣費。（大概要從之前的30萬付吧……）
這位計程車司機講話的時候，一點幸災樂禍興奮的樣子也沒有，我在旁邊聽得倒是入神。
「而且啊，我記得，那時還在那家復康巴士的時候，有一次，那經理氣沖沖地跟大家說，他兒子在超商打工被欺負，所以他跑去找店長，爭取他兒子的權益。」司機看著後照鏡，娓娓道來。
「我那時候想，你會爭取你兒子的權益，怎麼沒想過要保護我們的權益？」司機幽幽地說著。
我默然，下車時說再見，加油。
我想，復康巴士載的是有輪椅需求的乘客，相對地也需要駕駛者有更多的耐心與同理心，但這群駕駛者被以低廉的工資對待呀（拜託，在北部地區，一個月3萬的薪資，真的很辛苦呀）。他們可以在自己的工作裡感到被尊重，並且可以因此而尊重每位乘客嗎？那確實，是強人所難啊。
這當然只是個故事。但這故事，不也是我們在周遭發生的故事？
我們對待我們身旁的夥伴，是不是也沒有給予足夠的尊重呢？小心，那不尊重，將一路傳導到自己，甚至自己的孩子身上。
活得不好就是不努力？
願願啊，其實爸爸發現，身邊的朋友並不是人人都快樂，但我們假裝那不太重要或者不關我們的事，更不要說，有些人我們並不熟悉，我們連他們受了傷都不知道，那就更無法給予陪伴了。
但是，這些人，構成了我們的世界啊。
我們自己再怎麼好，但我們的世界要是不好呢？我們會活得好嗎？
現在的台灣，總是覺得每個人都要努力才會生活好，但因此也有個錯誤推論「那些看起來不好的人就是不努力」，這難免使人傷得更重。畢竟，當貧富差距如此大時，許多人再怎麼努力也無法像前千分之一的人那樣，那他們難道就不能好好活嗎？
那會不會讓他們失去盼望，並想拉著別人去死呢？
甚至，我們對待自己也會過度壓抑，避免顯露出脆弱，明明煩惱地要命，卻不敢求助、不敢尋求專業，因為怕示弱、怕被世界看不起。
還有，拜託噢，其實那生活好的前千分之一的人，也不想被當成超級努力大王，用放大鏡檢視生命的每一個細節啊。他們也是普通人而已，動輒就得上媒體，也讓他們的生活苦不堪言，失去自由。
