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因應一例一休，台鐵最快明年2月底、最慢3月後確定喊漲，第一階段鎖定電子票證乘客，漲幅5.6%，通勤族平均每人每月將多支付150元。不過交通部長賀陳旦也對此表示，依照過去經驗期程將推到明年，漲幅言之過早。
台鐵票價已凍漲22年，然而因一例一休及工會爭取提高各類津貼給付，台鐵人事支出年增近20億元。不只如此，員工退休給付每年也高達5億元。台鐵因此在今年5月向交通部提出漲價方案。
而根據《中時》報導，交通部高層官員指出，台鐵票價不得不漲，但因考量明年底縣市長九合一選舉，會分階段漲價。首先將鎖定電子票證，如悠遊卡、一卡通旅客，原票價享有9折優惠，但明年2月優惠縮減成95折後，會有超過7成、約40萬旅次的旅客被漲價5.6%，若平均每日、每一旅次的消費金額為30元，一旦優惠縮減為95折，通勤族每天來回要多支出3元，一個月就得多付150元。
© 由 風傳媒 提供 圖為台中鐵路高架化中新建的台中車站，與台鐵區間車。（盧逸峰攝）台鐵在今年5月向交通部提出漲價方案。圖為台鐵區間車。（資料照，盧逸峰攝）
不過，多位立委今天也在立法院交通委員會表示關切，包括民進黨立委鄭寶清要求台鐵在調漲前先做好服務、民進黨立委李昆澤則表示，台鐵車票確實需要調整，但是漲價應有相關配套、無黨籍立委趙正宇則認為，今年郵資和機場服務費都漲，如今台鐵票價若要調整，交通部得嚴格把關。
票價方案剛送達交通部 賀陳旦：漲幅言之過早
賀陳旦則表示，台鐵票價22年未漲，目前票價研究案才剛送進交通部，會請學者和專家嚴審後，報行政院核定，至今尚未定案。
不過賀陳旦也說，台鐵提出不只1個方案，但優惠折扣尚未定案，將以最優惠民眾方式進行。他並解釋，依照過去經驗期程將推到明年，漲幅言之過早。
© 由 風傳媒 提供 20171016-交通部長賀陳旦備詢。（盧逸峰攝）賀陳旦則表示，台鐵票價22年未漲，目前票價研究案才剛送進交通部，會請學者和專家嚴審後，報行政院核定。（盧逸峰攝）
台鐵局長鹿潔身表示，台鐵基本費率調整研究案才剛送進交通部，待交通部、行政院核定後，還有程序要走，至少還須5個月時間，預計最快明年實施。
