今(10/20)國際相關新聞的重點摘要如下：
1.受惠於行動支付業務大幅成長，PayPal上季獲利意外強勁，並上修全年財測，周四盤後股價勁揚逾4%。
周四一般交易時段，PayPal股價幾近持平，收於67.25美元。
PayPal第三季營收年增21.4%，為32.4億美元。淨利為3.8億美元，每股盈餘為0.31美元，較去年同期的淨利3.23億美元、每股0.27美元成長。扣除特別項目後每股盈餘為0.46美元，優於分析師預測均值0.43美元。
第三季活躍用戶新增2.18億，較去年同期成長13.5%。總支付量年增30.5%，為1,140.5億美元，而行動支付量大增54%，約為400億美元。
該公司預估本季經調整後的每股盈餘介於0.5～0.52美元。分析師預估為每股盈餘0.51美元。PayPal並將全年調整後每股盈餘目標由1.8～1.84美元調升為1.86～1.88美元。
執行長Dan Schulman在電話會議中表示，第三季可能是自2015年PayPal從eBay拆離出來後的最佳業績表現，並表示PayPal將尋找更多併購機會。
2首架 A330neo 於當地時間昨(19)日上午 9 點 57 分，在法國圖魯斯飛上天空，在法國西南部上空展開首次試飛。這架飛機是一架配備最新科 技勞斯萊斯 Trent 7000 引擎 A330-900，將是三架認證試飛機之中的第一架。
A330neo的認證計畫將飛行約 1,400小時，其中 A330-900將佔 1,100小時，預計將於 2018 年中獲得歐洲飛安署（EASA）以及美國聯邦航空管理局（FAA）適航認證。
至於 A330-800將佔約 300 小時，預計將於 2019 年獲得適航認證。A330neo 的試飛計畫 將由三架認證試飛機，以及第一架生產型飛機（負責進行客艙驗證）執行。
A330neo 於 2014 年 7 月推出，是空中巴士廣體飛機家族的最新成員，保有 A330 的經 濟性、多用途、以及可靠性，同時將每座位耗油量減少百分之 14。A330neo 包括兩種機型 A330-800與A330-900，以三艙等分別提供257個與287個座位，配備最新世代 的勞斯萊斯 Trent 7000引擎。
與原本的 A330相比，NEO機型多出10個座位、提供最 新的「Airspace」客艙設計、以及加長翼展的主翼。
3.美國駭客近來最新攻擊手法，讓許多家長十分惶恐，他們鎖定全美各地學區及學校電腦系統，侵入後盜取各種檔案及學童個人資料，向學校勒贖巨額贖金，揚言若不乖乖交錢就要公布學童個資，或進入校園大開殺戒。
美國教育部官員日前對全美從幼稚園至12年級學校所有教職員工及家長提出警告，必須嚴加提防。
據了解，今年9月中旬，蒙大拿州哥倫比亞瀑布（Columbia Falls）學區教育局長布萊德蕭（Steve Bradshaw）接到駭客傳送的恐嚇簡訊，內容用字遣詞相當驚悚。他在接受媒體訪問時說：「訊息內容讓人看了很不舒服，他們揚言要讓孩子濺血在學校走廊。」
接著蒙大拿州其他學校，也都陸續收到由電腦駭客傳來的類似恐嚇訊息。為了確保安全，多家學校臨時宣布停課三日。
美國教育部聯邦學生補助（Federal Student Aid）資深電腦安全顧問羅德里格（Tiina Rodrigue）發表聲明指出，目前為止全美至少有三州發生學校遭到電腦駭客盜取學童資料之後，向學校勒贖巨款。不過經過調查，電腦駭客所指稱的暴力威脅，到目前為止都被判定為缺乏實際根據。
4.亞馬遜第二總部要設在美國哪個城市？一直是大家注目的焦點，根據兩個不同的研究分析結果都不一樣，不過紐約、波士頓、費城、鹽湖城兩份名單都榜上有名，進入決選名單的機會很大。
據投資評級機構穆迪分析（Moodys Analytic）最近針對美國100萬人口以上的大城市做比較分析，和亞馬遜提出的條件，對。
這項評比中，前十名的都會區榜上有名的是德州奧斯汀、亞特蘭大、費城、紐約羅卻斯特、匹茲堡、紐約（包括新澤西）、邁阿密、波特蘭（包括溫哥華）、波士頓、鹽湖城。
另外，企業顧問公司安德森經濟集團（Anderson Economic Group ）近日也針對各地人力及服務資源、交通情況、企業營運花費等相關指標，做出可能成為亞馬遜第二總部的排名，前十名依次為：紐約、芝加哥、洛杉磯、波士頓、亞特蘭大、華府、費城、達拉斯、鹽湖城、聖地牙哥。
5.10月1日美國賭城拉斯維加斯發生血腥掃射事件，槍枝管制問題再度浮上檯面。美國槍枝氾濫，而情況有多嚴重呢？最新調查指出，美國有300萬人每天攜帶上膛的手槍出門。
《美國公共衛生期刊》（American Journal of Public Health）周四的一篇報告中指出，近20年來首次針對民眾攜帶槍枝行為所發佈的全國性調查，共訪問了1444名槍枝擁有者，發現美國有300萬人每天攜帶上膛的手槍，更有900萬人每個月至少一次攜帶上膛的手槍。其中多數攜帶槍枝的美國人都是年輕男性、住在南方，他們均認為需要自我防衛才攜帶槍枝。
6.美國前總統布希19日在紐約舉行了一場演講，針對川普執政以來諸多現象提出看法，指出美國的偉大民主面臨新嚴重威脅，傾向鎖國使這種情況變的更嚴重，重振民主精神成為當務之急。
布希的演說雖非直接打擊川普，但隨著演說內容延展，目標益發明確。這是布希首次如此公開評論川普政府。
布希在紐約布希研究中心演說中表示，美國似乎對自己的能力失去了信心， 經濟，政治和國家安全面臨的挑戰越來越激烈。
他表示，自由貿易有助美國成為全球經濟強國。過去70多年來，民主和共和兩黨，及兩黨總統都相信美國的安全與繁榮和世界自由直接關聯，了解在很大程度上，成功取決於美國的領導地位。
他強調，人們對自由的渴望不限於任何文化，也不屬於任何文化，是人類先天的希望；自由不是政治菜單選擇，也不是外交政策風格; 是美國的明確承諾，也是世界的希望，「當我們我們忽略我們的理想，不是民主失敗了。那些負責維護和保護民主者的失敗。」
然而，多年來挑戰不斷，情況艱困。西方國家遠離全球化和民主信心消褪的趨勢，使情勢進一步複雜化。一些歐洲國家出現定位危機，經濟停滯，青年失業，對移民的憤怒，民族主義興起，對歐盟意義產生質疑。。
布希指出，美國也不能免於這些趨勢。 近幾十年來，公眾對美國機構的信心下降，面對明顯而迫切的需要，美國執政階層經常癱瘓。 美國的向上提昇的夢想對一些在不斷變化的經濟中被遺忘的人來說，似乎法達到。
不滿加深加劇了黨派衝突，偏執似乎鼓舞美國政治更易陷入陰謀論和極右謬論。爭論變成仇恨，分歧升級為非人性化，「我們常常以最糟糕的例子判斷其他團體，同時用最好的意圖來判斷自己─ 忘記了我們應該看到的是上帝的形象。」
他進一步說，如今民族主義被扭曲成為本土主義，人們忘了移民為美國帶來的活力；大家對自由市場和國際貿易的價值逐漸失去信心，忘了隨著保護主義帶來的衝突，不穩定和貧困。
他坦承，不該對全球化造成的經濟和社會傷害漠不關心，「人們受傷、憤怒、沮喪， 我們傾聽幫助。 但我們不能趕走全球化」。布希表示，自由社會的力量之一是調適經濟和社會破壞的能力。
他呼籲，不分宗教和種族，人人都應是平等的美國人；任何形式的偏執或白人至上都是對美國信條的褻瀆。並指出，「 我們的年輕人需要積極的榜樣； 傳遞公民價值觀的唯一途徑是首先照顧他們。」
演說最後，布希表示，美國現在最嚴重的一個問題就是缺乏信心。但自由仍然激勵著世界最黑暗角落裡的人們，這將激發新起的一代。他告訴聽眾，美國精神不是「我們管理」，或「我們盡全力」，而是「我們要克服」。
7.交通部觀光局與香港旅遊發展局攜手成立的亞洲郵輪聯盟（ACC），今（20）日宣布南韓正式加入，成為第6個加入、亦為首位東北亞地區的聯盟夥伴，可望提供國際郵輪公司更強支援，使未來ACC推動亞洲郵輪市場正向發展，增添更大發揮空間，再創合作新頁。
交通部觀光局今日與香港旅發局、菲律賓觀光部、海南省旅發會、廈門市旅發會，於南韓釜山舉辦加盟儀式，歡迎南韓海洋水產部正式加入ACC，除了是南韓參與亞洲郵輪市場合作的重要里程碑，對於ACC亦為非常重要的一步。
南韓海洋水產部副理事官尹賢洙指出，南韓2015年2月制定郵輪產業培養法案，大力促進郵輪產業發展。為使境外郵輪遊客數量超過20萬人，韓國去年成立郵輪旅遊體驗團，加大媒體宣傳力度，並針對亞洲郵輪遊客出入港手續簡化，加快基礎設施的擴充建設。
尹賢洙表示，南韓海洋水產部加入ACC，為促進韓國郵輪產業乃至亞洲郵輪產業更進一步發展做出努力。南韓各停靠港期待與ACC成員國間儘快建立新郵輪航線，也希望各成員國大力配合，早日實現郵輪入港。
觀光局局長周永暉表示，台灣2014年與香港共同成立ACC，啟動亞洲郵輪合作新頁，在與菲律賓、海南及廈門歷經3年努力後，已看到合作帶來與國際郵輪公司拓展市場規模的機會，以及帶動國際郵輪公司開發ACC成員間新航線的動能。
周永暉認為，南韓加入ACC除體現成立時秉持透過彼此合作取代競爭的初衷，也更有助於ACC運用成員間各自特點與優勢，共同致力推動亞洲區域郵輪發展，攜手共創亞洲郵輪蓬勃發展的願景。
香港旅發局總幹事劉鎮漢指出，南韓的加入使ACC涵蓋地域大大擴展，透過與聯盟目的地的緊密合作，定能發揮協同效應，使區內蓬勃發展的亞洲郵輪市場更上層樓。
海南省旅發會調研員羅豔也認為，南韓作為已開發國家加入亞洲郵輪聯盟，將能大幅提升組織影響力，降低聯盟宣傳促銷成本，增強聯盟成員國際競爭力，有利於進一步推動郵輪業的快步發展。
