不過下半場開始階段，屈福特連續製造機會，在把巴卡約高引出逼搶後隨即將球傳遞到右路。由於巴卡約高缺乏橫移以及對邊路的保護，屈福特在右路形成了二打一的局面。在馬高斯-阿朗素被過掉後，面對上搶能力同樣有限的加利卡希爾，兩名右路球員再次通過變節奏傳遞加速得到了傳中的空間，最後理查利森的搶點差之毫釐。事實上，法比加斯如今在進攻的作用已經和上季不能相比，目前更多是直接通過高球找對方後衞身後。
面對曼城、水晶宮和羅馬，法比加斯每場比賽都有大量這樣的傳球嘗試，但往往因為意圖過於明顯而被對方輕鬆化解。車路士此役的第二個失球也來源於此：法比加斯接球後直接選擇高球斬到身後，而莫拉達看到他出腳後才開始啟動，而且法比加斯球路的選擇也讓莫拉達無法處理。在對方後衞輕鬆化解之後，後來就出現了巴卡約高的停球失誤。而且值得注意的是，在迪尼斷球推進時，作為協防球員的法比加斯並沒有什麼實質性的干擾，尤其是針對對方腰臀或者手部的拉拽，讓迪尼輕鬆帶球突擊傳遞給理查利森。
理查利森視野開闊，又分球到加利卡希爾頂上之後身後的區域，最終由佩雷拉完成入球。而巴卡約高在補位的時候又慢了。這也是目前干地尷尬的地方：陣容中無法放置法比加斯。在車路士過去的幾場比賽裏，即使是表現最好的踢馬體會一場，馬體會第36分鐘的下底傳中利用的恰恰也是法比加斯的身後。而對曼城時，曼城在迪布尼入球前連續創造機會，也是多次從法比加斯身後切入。法比加斯雖然每場比賽跑動距離第一，但他在防守過程中往往沒有太多幹擾動作，繼而導致整個左路扇區的連鎖反應。
考慮到巴卡約高缺乏足夠的橫移保護，加利卡希爾缺乏上搶，阿朗素缺乏速度和爆發，這一區域已經成為對手逐步侵入並作為一個局部支點連續進攻的弱點。甚至踢水晶宮，唐辛的橫移也頻頻製造麻煩。然而問題是，車路士又恰恰需要組織者，隊內沒有一個與法比加斯特點類似的球員。巴卡約高和簡迪的傳球都缺乏建設性，車路士也的確缺乏能夠通過傳球調動對手的球員，因此干地此役選擇換上韋利安並讓艾斯派古達作為左翼衞、柏度作為右翼衞來換取對法比加斯的保護。但這樣的戰術設計實際上也架空了法比加斯在進攻端的作用，球隊的進攻主側也轉向了韋利安+巴舒亞伊這對組合，而法比加斯在球隊大舉反擊時存在感並不高。
