眾所周知，雲南擁有著眾多驚險的“魔鬼公路”，雲南的這些公路無法用言語來形容，自駕在雲南公路上，把你繞到吐為止！
其中最為著名的，是一條魔鬼公路！！通車1233天，車禍989起！它就是羅富高速公路者桑段！
這條公路可以說是許多司機之間的暗黑傳說，無數事故發生，無數人喪生於此，平均天天都有事故發生，都有人死去。
自2007年10月24日羅富高速正式通車，至2011年6月20日，羅富高速者桑段發生交通事故727起，造成96人死亡、136人受傷，事故發生率遠遠高於國內平均水平。
羅富高速公路者桑段通車以來車禍頻發，已有近百人在此遇難，當地交警和路政想方設法降低事故率，但現實依然嚴峻。
被貼上“死亡”標籤的高速公路
者桑路段，分為東北坡12公裡的長下坡路段，及西南坡6公裡的長下坡路段從2007年10月24日通車至2011年6月20日，平均2天發生一起車禍因事故頻發，羅富高速自開通以來，有1/3的時間處於封閉狀態，暢通率僅為65.9%。目前，者桑路段安裝了37條強制減速帶，限速為大車40公裡/小時，小車60公裡/小時。
者桑路段是一處車禍頻發的路段。2007年10月24，羅富高速開通當天，在者桑路段竟發生了13起事故，死亡3人。開通20小時後，高速被迫封路。據統計，在通車的1233天中，羅富高速發生了889起交通事故。經展開調查，發現部分者桑路段的縱坡比是6%，也就是每下行100米，海拔下降6米，難道是道路設計出了問題？對此專家也很疑惑。
坡陡多彎天氣多變，者桑坡暗藏危險
但深入調查後發現，超載超速是事故頻發的直接誘因。道路安裝強制減速帶、測速儀，大車限速40等等舉措先後出台，專家還給出了車輛安裝緩速器的高招。因此，它被稱為“死亡公路”、“鬼門關” ……老司機駕車經過此路段時，無不小心翼翼。
