2017-11-18由太平洋汽車網發表于汽車

【太平洋汽車網 技術頻道】本屆廣州車展上，豐田在展台上展示了旗下最新的8AT，direct shift 8AT，這款發動機屬於豐田TNGA架構下的一款八速自動變速箱，該8AT由愛信機精研發。目前該變速箱僅搭載於不久前上市的全新凱美瑞。

該變速箱的亮點主要是降低了扭矩損失、降低車輛重心和加寬液力變矩器鎖止範圍。

降低扭矩損失：

該變速箱的亮點是相比舊款的6AT提高了傳遞效率，扭矩損失減少了50%。

方式一：為了減少還沒有完全結合的離合片的摩擦阻力，新8AT對碟片的形狀進行了優化設計。

方式二：同時齒輪齒面採用新技術處理進行加工，當齒輪嚙合工作時，能優化內部摩擦，其摩擦係數較舊款的6AT要低。

除此之外，該變速箱還有別的降低摩擦的方式，就不一一介紹。

降低重心：

新的8速自動變速箱比傳統的變速箱更加緊湊和輕便，有利於降低車輛的燃油消耗，同時利於動力總成布置得更低，從而提高了直行穩定性和更好的轉彎穩定性。

加寬鎖止範圍：

此外，將加寬齒輪和新開發的高性能液力變矩器結合起來，可以實現更廣泛的檔位鎖定範圍，以實現直接響應驅動。

雖然目前該變速器僅適用於新款凱美瑞，但在將來TNGA架構下會有更多車型運用到這款8AT變速箱。（圖/文/攝：太平洋汽車網 遲東寧）



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