2018年台股行情，法人維持樂觀，挑選重點題材之一電動車，主要著眼於全球最大汽車市場，中國規畫2025年電動車與油電混合車要超過整體車市的5分之1，全球潮流日漸興盛，台廠擁有技術優勢，在此趨勢將不缺席。
台經院產業分析師邱芳指出，在蘋果之後，以特斯拉所引領的電動車風潮，將為台灣電子廠提供重要新方向，關注電動車、先進駕駛輔助系統（ADAS）、自架車的未來發展，並逐步投入汽車電子領域耕耘。
目前特斯拉（Tesla）共推出Roadster、Model S、Model X及Model 3等4款車型，2016年銷售量7.6萬輛，因持續投入研發預算與充電站投資仍持續虧損，相較BMW、Benz、Toyota等傳統品牌車廠銷量更不亮眼，但卻引發傳統車廠巨大競爭壓力，爭相投入電動車發展。
例如通用本周三宣示，2021年前就會推出全新電池技術，讓通用新一代電動車成本較雪佛蘭Bolt減少30％，也大幅提高電池蓄電量，屆時通用以電動車創造獲利，以足夠的資本持續支持研發與投入，頗有與深陷虧損的特斯拉較勁意味
宏遠投顧副總陳國清指出，即便現在對台廠的獲利貢獻不大，但長線趨勢，從現在就要開始密切留意且布局，當各大車廠競相投入，台灣坐擁技術與客製化優勢，可優先切入供應鏈。
陳國清表示，電動車流行趨勢造就鋰電池芯及材料是未來主角，並帶動車用零組件、被動元件、網通、上游銅箔及玻纖布廠產生質變及量變轉好的產業趨勢，值得一提的是有「電」的珍貴性，將使能源發電、儲能、節電及不斷電系統所需的電源管理愈來愈重要。
