在場出戰的卡拉巴克在開場創造了一次不錯的機會，並射中柱。魯迪加的站位錯誤導致了中路巨大的缺口，大衛雷斯補位稍慢，但之前大衛雷斯也在盯防卡拉巴克另一名中鋒。車路士這次防守也能看出大衛雷斯的職能，除了單人出去上搶之外，他還必須承擔盯人、以及拖後補位的職責。本場比賽大衛雷斯多次提前上搶封堵對方出球路缐，也多次拖後頭球解圍、以及類似這個入球的補位。
與干地緩和關係之後的大衛雷斯，依然是三後衞體系中無可取代的一員，在能力越強責任越重的時代，穩定已經不是衡量後衞的唯一因素，甚至也不是最核心的考慮因素。帶來的戰略價值、隱性價值，雖不顯眼，但這些往往才是帶領球隊走向勝利的能力。干地在2-0之後換下了馬高斯阿朗素，換上了加利卡希爾。這樣中堅三人形成了加利卡希爾-大衛雷斯-魯迪加組合。這對組合在羅馬時表現並不好，干地這一換人舉動，或許依然是想在日後的比賽中嘗試使用。
但這裏如何協調魯迪加的站位和意識問題，如何協調加利卡希爾的上搶能力和回追能力不足，僅僅依靠大衛雷斯一個還是不夠的。而且和艾斯派古達作為右中堅相比，魯迪加的傳接球能力相差比較遠，同時缺乏艾斯派古達的纏鬥能力與精湛的防守技術。德國國腳勝在體格的寬大與高空球保護，但選位的差距、以及對一些危險球處理並不夠果斷，這也是他和頂級後衞的差距。
總體來説，低消耗大比數贏球，為週末作客戰利物浦節省了不少體力。分組賽已經確保出線，也為後續賽程減少了不少壓力。而且由於羅馬輸球，車路士把小組第一的主動權還牢牢地握在手裏(最後一場只要赢波就能首名出線)。大衛雷斯回歸之後，是否還像之前這麼備受信任，在週末的強強對話中或許可見一斑。干地究竟是冰釋前嫌，還是僅僅為了基斯甸臣提供休息輪換，尚未得知。但這其中的協調與用人的選擇，將會決定了今季車路士的走向。
